“聚焦暢通重慶系列報(bào)道”水運(yùn)篇 　　“黃金水道的效益正在逐年提高。”市交委表示，受益于三峽大壩，三峽航道從三級(jí)提高到一級(jí)，萬(wàn)噸船隊(duì)到重慶不再稀奇。
　　萬(wàn)噸船隊(duì)可直抵重慶港
　　據(jù)介紹，這幾年長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心的建設(shè)步伐得到明顯加快，寸灘、萬(wàn)州江南、涪陵黃旗集裝箱碼頭，涪江富金壩、嘉陵江草街航電樞紐等一批水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目相繼開工、改造、建成投用。
　　目前，三峽庫(kù)區(qū)航道由原來(lái)的三級(jí)提高到一級(jí)，5000噸級(jí)單船和萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)從下游可直達(dá)重慶；一批5000噸級(jí)的大型化、專業(yè)化、機(jī)械化碼頭相繼建成，港口貨物通過(guò)能力由三峽成庫(kù)前的4900萬(wàn)噸翻了一倍多，增加到2009年底的1.15億噸，集裝箱通過(guò)能力更是從5.5萬(wàn)標(biāo)箱增至171萬(wàn)標(biāo)箱，翻了50倍。
　　發(fā)展長(zhǎng)江水道成國(guó)家戰(zhàn)略
　　去年1月26日，國(guó)務(wù)院下發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)重慶市統(tǒng)籌城鄉(xiāng)改革和發(fā)展的若干意見》，明確要求重慶市要充分發(fā)揮黃金水道優(yōu)勢(shì)。如今，重慶港已經(jīng)成為長(zhǎng)江上游地區(qū)最大的集裝箱集并港、最大的大宗散貨中轉(zhuǎn)港、最大的滾裝汽車運(yùn)輸港、長(zhǎng)江三峽最大的旅游集散地。目前年貨運(yùn)量已超過(guò)12億噸。
　　電子航道圖制作完畢
　　市交委透露，為讓長(zhǎng)江航道提速，明年將啟動(dòng)單邊航行建設(shè)項(xiàng)目，使“省道”變成“水上高速路”，屆時(shí)船舶下行都靠右行駛。據(jù)悉，今年將啟動(dòng)重慶至豐都段的單邊航行，目前已完成規(guī)劃。
　　據(jù)悉，提高長(zhǎng)江干線運(yùn)行效率的另一大工程——2687公里的電子航道圖也已制作完畢，相關(guān)成果通過(guò)權(quán)威專家驗(yàn)收后，在江上駕駛船舶將像在陸地上開車一樣進(jìn)行衛(wèi)星導(dǎo)航。