據(jù)《今日早報(bào)》報(bào)道 翻開浙江省地圖，最西南處有一個(gè)“凸角”，可能很多人知道，那是麗水慶元縣，但可能很多人還不知道，這個(gè)被稱為“空氣有點(diǎn)甜”的秀麗之地，至今未通高速公路。 
　　經(jīng)過近6年的努力，國(guó)家高速公路網(wǎng)長(zhǎng)春至深圳線龍泉至慶元段工程(下稱龍慶高速公路)昨天正式開建。副省長(zhǎng)王建滿出席了開工儀式。 
　　“交通不通，一切落空” 
　　慶元屬浙西南最偏遠(yuǎn)的一個(gè)縣，北面與麗水龍泉、景寧毗鄰，東南面則與福建接壤。境內(nèi)山嶺連綿，群峰起伏，景色固然瑰麗，但也帶來(lái)了偏居一隅、遠(yuǎn)離大中城市、交通不便等困難。 
　　很多人知曉慶元是從“慶元香菇”開始的。這里是全國(guó)最大的香菇生產(chǎn)地和集散地。然而，當(dāng)?shù)毓睫r(nóng)面對(duì)的困局是，從慶元縣城出發(fā)，即使只到麗水市區(qū)，坐車也往往要3個(gè)多小時(shí)。要想去做一趟生意，半天時(shí)間得花在路上。 
　　“進(jìn)出慶元太不方便了，路不好走，生意當(dāng)然也不好做�！睉c元菇農(nóng)老鄔說(shuō)，人家明明看好你的產(chǎn)品，卻因擔(dān)心運(yùn)輸麻煩，最終放棄了合作。 
　　“交通不通，一切落空”，交通落后成了制約慶元各方面發(fā)展的“硬傷”。 
　　通不通高速，“路”很曲折 
　　“慶元要不要建高速”，這曾是一個(gè)讓省市有關(guān)部門爭(zhēng)論的焦點(diǎn)問題。 
　　根據(jù)2003年全省高速公路建設(shè)規(guī)劃，麗龍慶公路先按一級(jí)公路實(shí)施，到2015年再建設(shè)高速公路，最快也要2018年建成通車。 
　　2003年11月，省委省政府提出要把欠發(fā)達(dá)地區(qū)，作為浙江省新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)來(lái)培育，全省交通“六大工程”正式啟動(dòng)。 
　　慶元縣委、縣政府覺得，這是一個(gè)爭(zhēng)取高速公路項(xiàng)目的機(jī)會(huì)。 
　　但上級(jí)有關(guān)部門的答復(fù)還是“慶元暫不建高速公路”。 
　　2004年起，慶元緊密聯(lián)系省交通廳，積極開展龍慶高速公路前期工作。 
　　2004年9月，國(guó)家規(guī)劃高速公路網(wǎng)時(shí)，終于將龍慶高速列入其中。 
　　2006年8月，國(guó)家發(fā)改委發(fā)文：同意立項(xiàng)建設(shè)龍慶高速項(xiàng)目。 
　　2010年1月，該項(xiàng)目通過招投標(biāo)，預(yù)計(jì)2013年建成通車。 
　　一條路能不能改變一座城？ 
　　龍慶高速公路起自龍泉市城關(guān)鎮(zhèn)大貓亭，順接已建成通車的麗龍高速，經(jīng)龍泉市蘭巨鄉(xiāng)、查田鎮(zhèn)、小梅鎮(zhèn)，慶元縣黃田鎮(zhèn)、竹口鎮(zhèn)，止于慶元縣新窯村(浙閩界)，與福建省高速公路主骨架“三縱四橫”中“一縱”(松溪至建甌高速公路)相銜接，主線長(zhǎng)54.764公里，慶元連接線長(zhǎng)17公里，總投資概算45億多元。 
　　該項(xiàng)目采用雙向四車道，路基寬度26米，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。全線在龍泉、梅垟、查田、黃田、慶元(新窯)5處設(shè)置互通式立交。項(xiàng)目為政府還貸項(xiàng)目，業(yè)主為浙江龍麗麗龍高速公路有限公司。 
　　顯而易見，龍慶高速公路對(duì)慶元乃至麗水今后發(fā)展的推動(dòng)，潛力都是巨大的。 
　　比如，該項(xiàng)目建成通車后，從杭州走這條路去深圳，比走沈海線縮短了200多公里。顯然走的人會(huì)多起來(lái)，而這樣的人氣，又預(yù)示著發(fā)展的機(jī)遇。 
　　而在慶元當(dāng)?shù)鼐用窨磥?lái)，這條路，更會(huì)從心底打消他們“隔閡”的心理�！耙院罂梢院蛣e人說(shuō)，到我們慶元來(lái)玩，這里好山好水，有精美的廊橋和美味的香菇，而且走高速很方便。”老鄔說(shuō)。