《貿(mào)易風(fēng)》11月2日?qǐng)?bào)道，在可以擴(kuò)大到世界各地其他主要港口的一個(gè)新的計(jì)劃中，環(huán)境友好型船開(kāi)始在歐洲一些最大的港口贏得港口稅優(yōu)惠。
　　鹿特丹港在有關(guān)計(jì)劃之內(nèi)。
　　勒阿弗爾、不來(lái)梅、漢堡安特衛(wèi)普、阿姆斯特丹和鹿特丹設(shè)立了環(huán)境評(píng)估制度，將用降低港口費(fèi)來(lái)獎(jiǎng)勵(lì)最清潔的船只。
　　該計(jì)劃已根據(jù)國(guó)際港口協(xié)會(huì)(IAPH)的世界港口氣候行動(dòng)計(jì)劃制定，并將于明年1月開(kāi)始。
　　將就諸如硫氧化物、氮氧化物和二氧化碳的排放水平等因素對(duì)船只進(jìn)行評(píng)估。他們還將對(duì)實(shí)行提高效率的措施和良好做法如目前正在由國(guó)際海事組織(IMO)發(fā)展的船舶效率管理計(jì)劃加分。
　　船只將被評(píng)為0分和100分之間。被評(píng)為0分的那些船只將代表符合現(xiàn)有的國(guó)際法規(guī)。零排放的船只就會(huì)得100分。
　　雖然到目前為止只有歐洲港口參加此項(xiàng)計(jì)劃，國(guó)際港口協(xié)會(huì)董事總經(jīng)理Fer van de Laar說(shuō)，想法是該劃將對(duì)世界上其他港口開(kāi)放，他希望一旦該計(jì)劃制定，其他港口加入將來(lái)。
　　鹿特丹港首席執(zhí)行官漢斯?史密茨說(shuō)：“海港以可持續(xù)的方式發(fā)展是非常重要的。使港口費(fèi)率更加綠色和獎(jiǎng)勵(lì)清潔的環(huán)保船是與此相一致的。”
　　國(guó)際港口協(xié)會(huì)成立于 1955 年 11月7日，總部設(shè)在日本東京，是一個(gè)全球性的港口聯(lián)合體，屬于非營(yíng)利性的非政府組織，其宗旨是“世界港口帶動(dòng)世界貿(mào)易，世界貿(mào)易營(yíng)造世界和平”；其工作職責(zé)是：制定保護(hù)港口權(quán)益的政策措施，保障成員港在政府間及有關(guān)國(guó)際組織中的合法權(quán)益 ， 加強(qiáng)與同船東、港航界及同港口相關(guān)團(tuán)體的合作，促進(jìn)港口進(jìn)步，搞好港口服務(wù)工作。國(guó)際港口協(xié)會(huì)的最高權(quán)力機(jī)構(gòu)為理事會(huì)，主要任務(wù)是制定本會(huì)的各項(xiàng)政策，部署主要任務(wù)，組織兩年一屆的世界港口大會(huì)等。目前有來(lái)自全球 90 個(gè)國(guó)家或地區(qū)的大約 230 個(gè)港口是該協(xié)會(huì)的會(huì)員單位
　　中國(guó)港口協(xié)會(huì)于1993 年 4月8日成為國(guó)際港口協(xié)會(huì)正式會(huì)員。 
　　王守仁 編譯