發(fā)展大交通 促進(jìn)大發(fā)展 
　　今年以來(lái)，廣西緊緊圍繞“發(fā)展大交通、促進(jìn)大發(fā)展”和今年完成全年投資目標(biāo)任務(wù)，克服不利影響，全力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)廣西交通運(yùn)輸業(yè)又好又快發(fā)展。1-9月，實(shí)現(xiàn)鐵路、公路和水路客貨運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量全面快速增長(zhǎng)，增速均達(dá)兩位數(shù)，增幅均比去年同期明顯提高。其中鐵路客貨運(yùn)輸量增幅達(dá)11.6%，公路客貨運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量增幅為19.8%，水路在客貨運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)39.1%。 
　　1-9月，全區(qū)鐵路、公路和水路客貨運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量累計(jì)完成2423.07億噸公里，同比增長(zhǎng)20.3%，其中：鐵路客貨運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量累計(jì)完成958.52億噸公里，同比增長(zhǎng)11.6%，增幅由去年同期負(fù)增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為較快的正增長(zhǎng)。公路客貨運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量累計(jì)完成881.64億噸公里，同比增長(zhǎng)19.8%。水路客貨運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量累計(jì)完成582.91億噸公里，同比增長(zhǎng)39.1%。 
　　近年來(lái)，南寧鐵路局以快速擴(kuò)充運(yùn)輸能力、快速提升技術(shù)裝備水平為主線，全面加快實(shí)施《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，同時(shí)，今年南鐵新開(kāi)多對(duì)省內(nèi)省際和國(guó)際旅客列車，促進(jìn)旅客快速列車和城際列車公交化，鐵路客貨運(yùn)輸較快增長(zhǎng)。1-9月，鐵路旅客運(yùn)輸量累計(jì)2805萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)12.7%。隨著國(guó)家鐵路運(yùn)輸能力提高和運(yùn)輸條件改善，加上得益于國(guó)家對(duì)西部大開(kāi)發(fā)和北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開(kāi)放開(kāi)發(fā)力度加大促進(jìn)廣西經(jīng)濟(jì)全面較快發(fā)展，鋼鐵、電力、制糖、建材生產(chǎn)企業(yè)對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)男枨蟠蠓�增加，出省、出海的長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸量大幅增加，運(yùn)距比去年明顯伸長(zhǎng)，帶動(dòng)了鐵路貨物周轉(zhuǎn)量較快增長(zhǎng)，1-9月累計(jì)完成貨物周轉(zhuǎn)量786.66億噸公里，同比增長(zhǎng)11.4%，拉動(dòng)鐵路客貨運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量較快增長(zhǎng)。 
　　廣西公路運(yùn)輸部門不斷加大客車運(yùn)營(yíng)量和增加開(kāi)行班次，促進(jìn)旅客運(yùn)輸量平穩(wěn)增長(zhǎng)，1-9月客運(yùn)量達(dá)52977萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)8.9%。公路運(yùn)輸效率提高，促進(jìn)1-3季度貨物運(yùn)輸較快增長(zhǎng)，貨物運(yùn)輸量累計(jì)67865萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)19.3%，拉動(dòng)客貨運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量持續(xù)較快增長(zhǎng)。 
　　水路運(yùn)輸部門積極采取措施力促內(nèi)河和沿海旅游客運(yùn)，為廣西旅客運(yùn)輸快速增長(zhǎng)提供了保障，1-3季度全區(qū)水路旅客運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)28.3%，增幅由去年同期負(fù)增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為快速正增長(zhǎng)。貨物運(yùn)輸方面，水路運(yùn)輸部門采取各種積極措施不斷提升運(yùn)能，促進(jìn)貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量快速增長(zhǎng)。沿海運(yùn)輸量保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，運(yùn)距不斷增長(zhǎng)，支撐了1-3季度全區(qū)水路貨運(yùn)量增長(zhǎng)28.9%。旅客周轉(zhuǎn)量平穩(wěn)增長(zhǎng)和貨物周轉(zhuǎn)量持續(xù)高速增長(zhǎng)，拉動(dòng)客貨運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量持續(xù)加快增長(zhǎng)。 
　　民航運(yùn)輸保持較快增長(zhǎng)，但增速明顯減緩。一方面旅客增速明顯放緩。一是民航運(yùn)輸部門加大了航線開(kāi)辟力度，加密熱點(diǎn)航線的航班密度，基地航空公司加大運(yùn)力投入，適時(shí)調(diào)整航線網(wǎng)絡(luò)布局，二是政府支持力度加大。自治區(qū)、南寧市對(duì)東盟航線和區(qū)內(nèi)支線資金補(bǔ)助力度進(jìn)一步增加，北海市也加大了對(duì)航線補(bǔ)貼額度。三是民航部門與政府機(jī)構(gòu)能力合作達(dá)到共贏。民航部門全力配合自治區(qū)和南寧市政府做好東盟國(guó)際航線的開(kāi)發(fā)工作，新開(kāi)辟了南寧-北京南苑等20多條國(guó)內(nèi)航線，恢復(fù)了南寧-曼谷航線，開(kāi)通了南寧-萬(wàn)象、仰光航線，實(shí)現(xiàn)南寧與東盟9國(guó)（除文萊外）通航，初步建成南寧至東盟國(guó)家（除文萊外）航線網(wǎng)絡(luò)。這些措施，有力促進(jìn)了前三季度廣西民航運(yùn)輸業(yè)較快發(fā)展。1-9月，完成旅客吞吐量899.4萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)14.6%。其中，由于北部灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)，南寧、北海機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量增幅較大，南寧、北海機(jī)場(chǎng)的運(yùn)輸起降架次、旅客吞吐量、貨郵吞吐量增幅位居中南地區(qū)前列，對(duì)全區(qū)民航旅客和貨郵吞吐量增長(zhǎng)的拉動(dòng)十分明顯。