人工漲!油價(jià)漲! 
　　快遞公司從本月開始全線提價(jià)，甚至公路運(yùn)輸企業(yè)也都上調(diào)了價(jià)格表。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，提價(jià)或會波及網(wǎng)購市場，另外，一些民營快遞公司可能難抵成本上漲，再現(xiàn)倒閉潮。 
　  近日多家快遞公司發(fā)布公告，從本月開始全線提價(jià)，甚至公路運(yùn)輸企業(yè)也都上調(diào)了價(jià)格表。 
 　 經(jīng)常在網(wǎng)上購物的王小姐最近在網(wǎng)上買了一些零食，快遞費(fèi)竟比以前高出了兩三塊。 
　　內(nèi)外資快遞皆漲價(jià) 
　　本報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，目前多家快遞公司都已經(jīng)提高了報(bào)價(jià)。韻達(dá)快遞宣布從11月2日起，快件價(jià)格在原來的基礎(chǔ)上，上調(diào)1元/票~1.5元/票（非貨樣）和1元/公斤~1.5元/公斤（貨樣）。 
　　外資快遞企業(yè)也加入漲價(jià)行列。據(jù)悉，早前聯(lián)邦快遞曾全球（包括中國區(qū)）發(fā)布公告，將從明年1月3日起，提高價(jià)格。 
　　據(jù)悉，這已經(jīng)是快遞行業(yè)一年內(nèi)的第三次提價(jià)了。 
　　公路運(yùn)輸業(yè)也提價(jià) 
　　除了快遞企業(yè)，公路運(yùn)輸企業(yè)也在漲價(jià)。全國三大公路運(yùn)輸巨頭德邦物流的運(yùn)費(fèi)上調(diào)了5%。全國公路運(yùn)輸?shù)睦洗筇斓厝A宇也在本月起將對之前公布的全國運(yùn)輸價(jià)格做適當(dāng)調(diào)整：重貨平均上調(diào)0.05~0.2元/公斤，輕貨平均上調(diào)10~40元/立方米。 
　　對于漲價(jià)原因物流企業(yè)幾乎口徑一致：油價(jià)和人工上漲。據(jù)天地華宇解釋：柴油價(jià)格自2009年6月以來已整體上漲2240元/噸；而今年以來，CPI和企業(yè)綜合用工成本不斷上漲，屢創(chuàng)新高。這些外部環(huán)境使國內(nèi)物流企業(yè)成本持續(xù)上升，企業(yè)難以自我消化。 
　　小快遞企業(yè)或出局 
　　記者在淘寶網(wǎng)的論壇上看到，賣家都在集體聲討快遞企業(yè)。有的開始選擇目前還未漲價(jià)的快遞企業(yè)。而一些買家也因?yàn)榭爝f費(fèi)的上漲而選擇不網(wǎng)購或者到免快遞費(fèi)的網(wǎng)站上購物。 
　　廣東省物流協(xié)會常務(wù)副會長馬仁洪表示，物流行業(yè)此次漲價(jià)，可能會對網(wǎng)購市場產(chǎn)生一些不好的影響。“不過不久后就會達(dá)到平衡。因?yàn)橘u家總會想辦法解決問題。比如可以延長送貨時(shí)間或壓縮廠家成本等�！� 
　　他還表示，本輪提價(jià)潮勢必會將一些小型民營企業(yè)清退出場。