□王珊
    公交車(chē)、大客車(chē)、私家小轎車(chē)，車(chē)頭車(chē)尾相連，在單行道上，圍成一個(gè)蜿蜒曲折的圈，寸步難行；路人、騎車(chē)的人，擁擠得找不到可以穿插行走的縫隙；上、下班時(shí)段的鄭州，擁堵現(xiàn)象隨處可見(jiàn)。因?yàn)榇嬖诙喽�雜的批發(fā)市場(chǎng)，17點(diǎn)之后的鄭州火車(chē)站附近，大大小小的貨車(chē),堆積在路邊的貨物,裝卸貨物的工人，物流企業(yè)一片熱火朝天的景象，然而道路卻擁堵嚴(yán)重。
    近幾年，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量增加迅猛，城市版圖也在不斷地?cái)U(kuò)張，城市交通開(kāi)始變得擁堵不堪。為了提高小汽車(chē)的通行速度，緩解日趨嚴(yán)峻的交通擁堵現(xiàn)象，鄭州市政府出臺(tái)了《關(guān)于調(diào)整市區(qū)道路交通管理措施的通告》 （以下簡(jiǎn)稱(chēng) 《通告》）。 《通告》中規(guī)定，自12月1日開(kāi)始，大型貨車(chē)北環(huán)、西環(huán)、南環(huán)、中州大道不允許通行，而過(guò)去僅白天限制大型載客車(chē)通行的四橋一路，如今卻是完全禁止通行。
    對(duì)于城市交通嚴(yán)重的擁堵?tīng)顩r，采取限行的措施無(wú)疑是給阻塞的交通打了一劑強(qiáng)心針。限行之后的某天，筆者走在火車(chē)站附近的路上，發(fā)現(xiàn)交通變得通暢了許多。在下班高峰的時(shí)段里，我們眼中似乎真的少了很多貨車(chē)的蹤影。
    在鄭州市出臺(tái)的 《通告》中，對(duì)于貨車(chē)進(jìn)入市區(qū)的時(shí)間和路段有了明確的限制。眾所周知，鄭州是一個(gè)商貿(mào)城市，市區(qū)內(nèi)分布著各種類(lèi)型大大小小的批發(fā)市場(chǎng)。在各個(gè)批發(fā)市場(chǎng)的周邊，散布著許多以批發(fā)市場(chǎng)為主要業(yè)務(wù)來(lái)源的物流公司。當(dāng)限行的通知下發(fā)，一時(shí)間，物流行業(yè)一片嘩然。
    政府制定的一系列便民措施，其目的主要是為了方便和服務(wù)市民，我們應(yīng)該理解支持。然而，道路限行，正像一把雙刃劍，在保障道路暢通、方便市民出行的同時(shí)，也影響了貨物的流通，延誤了客戶的收、發(fā)貨時(shí)間。當(dāng)運(yùn)送貨物的貨車(chē)在禁行的路段外徘徊，工人們?cè)谑袇^(qū)的網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)焦急的張望，等待收貨的客戶也因此耽誤了時(shí)間……無(wú)論是城市管理者，還是民眾，這樣的情況估計(jì)誰(shuí)都不想看到。
    與此同時(shí)，對(duì)于已經(jīng)出臺(tái)的道路限行措施，物流和相關(guān)行業(yè)不應(yīng)該僅僅只是抱怨，而是要努力根據(jù)情況制定相應(yīng)的對(duì)策。比如，改變收、發(fā)貨時(shí)間，改用可以進(jìn)入市區(qū)的車(chē)型運(yùn)貨等，以不變應(yīng)萬(wàn)變。只有這樣，才能適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展，也才能提升企業(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)力，爭(zhēng)取更大的發(fā)展空間。
    交通是支撐一個(gè)城市發(fā)展的重要條件。而交通擁堵問(wèn)題已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外許多城市發(fā)展的通病。站在路邊看交通，造成交通擁堵的原因不僅是因?yàn)槿甭坊蛘哕?chē)多，更在于城市功能分區(qū)、資源配置、道路管理等方面的不和諧。解決堵車(chē)問(wèn)題，單靠公交、擴(kuò)路和管制，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。只有實(shí)現(xiàn) “人流、車(chē)流、物流”的和諧統(tǒng)一，合理布局城市功能分區(qū)，科學(xué)分配和利用城市道路資源，才能使城市交通變得更加和諧。
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    近日，鄭州市政府出臺(tái) 《關(guān)于調(diào)整市區(qū)道路交通管理措施的通告》，12月1日開(kāi)始，大型貨車(chē)北環(huán)、西環(huán)、南環(huán)、中州大道不允許通行，而過(guò)去四橋一路僅白天限制通行的大型載客車(chē)等晝夜都不讓上橋了。
    一、北環(huán)路以南、西環(huán)路以東、南環(huán)路以北、中州大道以西 （以上均含本路）、東風(fēng)東路以西南（金水路以北、不含本路）的區(qū)域內(nèi)，以及花園北路（北環(huán)路－中州大道）、中州大道 （北環(huán)路－花園北路）和金水東路 （中州大道－京珠高速公路）每天的7時(shí)至22時(shí)禁止各類(lèi)載貨汽車(chē) （輕型、微型封閉貨車(chē)除外），半掛牽引車(chē)、專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)和營(yíng)運(yùn)長(zhǎng)途載客汽車(chē)駛?cè)搿?
    二、農(nóng)業(yè)路以南、未來(lái)路以西、航海路以北、桐柏路以東 （以上均含本路）的區(qū)域，每天的7時(shí)至9時(shí)和17時(shí)30分至20時(shí)禁止輕型、微型封閉貨車(chē)駛?cè)搿?
    三、金水路 （河醫(yī)立交橋－中州大道立交橋）、花園路 （紫荊山立交橋－北環(huán)路）每天的7~22時(shí)禁止輕型、微型封閉貨車(chē)駛?cè)搿?
    四、金水路上的 “四橋一路” （即河醫(yī)立交橋、大石橋立交橋、新通橋立交橋、紫荊山立交橋和新通橋至大石橋高架路）晝夜禁止大型載客汽車(chē)、載貨汽車(chē)和汽車(chē)拖、掛車(chē)駛?cè)搿?
    五、連霍高速公路以南、西繞城公路以東、南繞城公路以北、107國(guó)道以西 （以上均不含本路）的區(qū)域內(nèi)，以及花園北路 （連霍高速公路－中州大道）、中州大道 （連霍高速公路－花園北路）禁止外地過(guò)境載貨汽車(chē)駛?cè)搿?
    隨著限制通行的路段改變，外地過(guò)境載貨汽車(chē)的行駛路段也發(fā)生了改變。
    一、由西向東、北方向由西繞城公路以西駛?cè)氲耐獾剡^(guò)境載貨汽車(chē)可以沿西繞城公路向北，經(jīng)溝趙站駛?cè)脒B霍高速公路向東或轉(zhuǎn)京珠高速公路向北行駛；也可沿西繞城公路向南，沿南繞城公路向東、107國(guó)道向北、商都路向東，經(jīng)京珠高速公路向北行駛，或沿107國(guó)道向北，經(jīng)黃河公路大橋向北行駛。
    二、由北向西、南方向由107國(guó)道黃河公路大橋以北駛?cè)氲南蛭�、南方向行駛的外地過(guò)境載貨汽車(chē)可沿107國(guó)道向南、南繞城公路、西繞城公路行駛。
    三、由東、南方向駛?cè)胪獾剡^(guò)境載貨汽車(chē)均可以沿107國(guó)道、南繞城公路、西繞城公路向各方行駛。
    四、由連霍高速公路柳林站進(jìn)出經(jīng)連霍高速公路柳林站駛?cè)氲耐獾剡^(guò)境載貨汽車(chē)可以憑當(dāng)日的連霍高速公路通行費(fèi)收據(jù)，經(jīng)中州大道向北，沿黃河公路大橋向北或沿107國(guó)道向南行駛。
    五、由107國(guó)道黃河公路大橋向南駛?cè)脒B霍高速公路柳林站的外地過(guò)境載貨汽車(chē)可以憑當(dāng)日的黃河公路大橋通行費(fèi)收據(jù)，經(jīng)中州大道向南，進(jìn)入連霍高速柳林站。