2010年1月4日下午，伴隨著隆隆的馬達轟鳴聲，一臺自重近1500噸的超大磨機設備由90軸線(共720個輪胎)組成的大型平板車裝載著緩緩駛上停靠在常熟興華港碼頭邊的萬噸級平板駁船，隨后將通過海陸聯運的方式運往澳大利亞項目工地。
 該項目中由中國自主生產制造的自磨機組和球磨機組創世界鐵礦開采同類設備的最大記錄。首批同船出運的超大型設備包括自磨機組和球磨機組各一套，其中自磨機組長19.69米，寬14.90米，高13.98米(運輸高度達16.9米)設備自重達1487噸，車貨總重近2000噸。
 該設備的運輸方式采用三組動力90軸線車承運，在國內首次圓滿解決多組動力同步運作滾裝近1500噸設備上船的技術難題。
 中國外運華東公司作為中信泰富西澳鐵礦項目全球物流總承包商，為了順利完成自磨機組和球磨機組的承運工作，從項目模塊化基地的選址，到后續設備組裝場地確定，尤其是運輸方案設計、論證、優化和運輸設備選擇等方面完成了大量的工作，充分體現了中國外運超大型設備運輸的專業能力。
 與此同時，中國外運華東公司項目管理團隊積極參與該設備國內啟運碼頭的改造，澳大利亞端卸貨碼頭和陸路運輸道路設計等工作，與項目業主和項目工程公司保持密切溝通，經過歷時一年的緊張工作，終于迎來今天磨機設備啟運的成功實施。
 該批超大型設備預計2010年1月底抵達位于澳大利亞CapePreston的項目大件設備卸貨專用碼頭，屆時中國外運華東公司將組織完成設備的滾卸作業直至運輸到項目工地現場的有關工作。
 中國外運華東有限公司與中信泰富礦業管理有限公司于2008年7月 4日簽署中信泰富西澳SINO-IRON鐵礦項目物流服務協議，中國外運負責提供該項目全球范圍內設備運輸的全程物流服務。
 項目運作一年來，中國外運華東有限公司與中信泰富西澳鐵礦項目團隊一起，組織實施全球采購貨物到項目工地的運作，已完成用于項目澳洲工地碼頭建設所需沉箱的大件運輸工作，確保了項目工地大件滾卸碼頭順利的完工，為大件設備運輸提供基礎設施的保障。
 在該項目運作過程中，中國外運華東有限公司項目組全體成員全力以赴，組織項目順利實施，與各方緊密合作，在確保項目高質量、安全、環保的基礎上，按照項目進度的要求，與業主、項目管理公司和工程承包商積極合作，順利實施物流服務。