708所自主研發、設計、制造，擁有完全自主知識產權的噴水推進裝置控制系統，已于2009年11月下旬從上海發往秦皇島，近期將被裝上中國石油天然氣集團公司的海上搜救船。據了解，這是我國第一個原創性的噴水推進裝置控制系統，其首次裝船、取代進口產品，標志著708所在噴水推進技術研究領域又取得了一項新成果。
    在該噴水推進裝置控制系統發運前，708所科研人員已在模擬試驗臺上進行了為期兩個多月的性能試驗，并將其與國產海上搜救船的液壓系統、主機遙控系統進行了陸上聯調。試驗結果表明，該所自主研制的噴水推進裝置控制系統完全達到設計要求，且具有可靠、實用、操作性強、易維修等特點。目前，這一控制系統已獲得了中國船級社的船檢證書，得到船東、船廠的一致認可。
    據了解，708所科研人員于5年前開始進行噴水推進裝置控制技術的理論性、基礎性和應用性研究。2008年，中石油海上應急救援中心決定為其海上搜救船配置708所的噴水推進裝置及其控制系統。為此，該所噴水推進工程研究中心專門成立了控制系統研制項目組。最終研發成功噴水推進裝置控制系統。
    據介紹，該系統應用信息化技術，能夠實現全數字化集控，具備對船舶（船艇）實施航向控制和正、倒車控制等主要功能。業內人士認為，該系統不遜于世界著名噴推公司的同類產品。在此基礎上，708所實現了這一控制系統的產業化，已形成了模塊化、單元化、標準化的產品結構。
    與此同時，該所項目組自主研發了噴水推進控制模擬試驗臺，不僅推動了科研成果的產業化，還可以保證實船產品的質量。據介紹，這一試驗臺能夠集成船東信息、船體和主機信息、船舶航行和作業信息、海況信息、噴水推進控制模擬試驗臺，進裝置工作信息、船級社產品認可信息等，使噴水推進裝置控制系統在裝船前準確進行模擬功能試驗。
    目前，工業與信息化部、中船集團公司等單位極其重視噴水推進裝置控制系統的產業化，大力支持708所建立噴水推進裝置控制系統試驗室，以適應科研和產品開發的需要。