從2009年初40%的降幅到年底70%以上的猛烈增長，國際貨運市場反彈強勁。分析人士認為，歐美經濟復蘇加速，中國對歐美出口增速加快是貨運猛增的主要原因。 　　中國民用航空局(Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”)今(19)日發布的統計數據顯示，2009年12月港澳臺地區航線貨郵運輸量增長80.2%，國際航線貨運量增長73.1%，這是有該數據統計以來最大漲幅。中信建投航空業分析師李磊認為該暴漲原因有二：一是12月進出口增長加快，體現在國際貨運量暴漲上；二是國際貨運在去年同期(2008年12月)暴跌，最低谷出現在2009年1月，同比基數小。
　　2009年12月我國出口同比上漲17.7%，增速比上月上升18.9個百分點；進口同比上漲55.9%，增速比上月上升29.2個百分點。
　　李磊表示，根據航空運輸恢復情況，2009年年中他預期年底增速將達到60%，最新數據略高于預期。國際貨運一直是各航空公司的短板，貨運量增長有利于增加收入，彌補2009年上半年的巨額虧損。
　　民航局今日公布的數據還顯示，2009年12月國內客運量同比增長19.2%，基本穩定。全球民航業最低谷的2008年四季度和2009年1季度，國內客運卻保持了15%以上的增長，而貨運，尤其是國際貨運遭受的打擊最大。2009年1月國際航線貨運降35%，港澳臺地區航線貨運降幅則達到47%。