倫敦德魯里航運咨詢公司提供給香港無船承運商的運價數據顯示，香港至洛杉磯航線上，每個40 柜的現貨價大增10%。 　　德魯里供應鏈咨詢的總經理Philip Damas表示，運價急升是由於受到跨太平洋穩定協議組織（TSA）成員1月15日上調運價計劃的影響。他預期接下來還會有新一輪的運費上漲，并表示目前的定價環境與此前相比已經不可同日而語。
　　TSA在1月初宣布從1月15日起實施緊急運費上調計劃，亞洲至美國西岸的貨物每個40 柜增加400美元。這是為其即將在本個春季內展開的2010至2011年合同談判做鋪墊，以便能將來年的合同規定運價調升至每個40 柜800美元。
　　德魯里預計，2010年全球將掀起運價強勁回升的浪潮，由跨太平洋現貨價的上漲即可窺見一斑。報道說，自去年10月底旺季結束開始，跨太平洋航線貨物的運價多個星期以來都持續平穩，甚至有所下跌。