湖北公路客運集團：重點服務農民工安全返鄉 　　　 
　　湖北公路客運集團特別關注農民工群體平安返鄉和順利返城問題。今年春運期間，旗下所屬的漢口新華路、金家墩、武昌傅家坡、宏基等各大客運站都將在售票大廳設立“農民工安全返鄉”咨詢接待處，并提前組織售票人員到農民工務工集中地和輸出地上門售票，方便農民工購票。 　　 
　　　提前辦理農民工團體購票，不發生農民工滯留現象，并組織售票人員到武漢市周邊大型廠礦企業、建筑工地和服裝加工企業等單位，開展上門售票服務，對農民工包車實行優先辦理，開辟農民工候車專區，增加行李手推車、免費提供包裝繩、針線、創可貼、暈車藥等，改善衛生條件，加強安全疏導，為農民工平安返鄉和順利返城創造良好條件。 　　　 
　　春運期間，湖北公路客運集團還將對山區線路及新開通班線進行嚴格管理，特別是雪天、霧天和雨天，不能行駛的路段堅決停班。針對冰凍天氣，對上路營運的客車實行限速管制，如高速公路路段從時速90公里限制為時速60至70公里，普通公路從時速60公里限制為時速40至50公里，并利用GPS監控系統，向上路營運的客車駕駛員發出提醒，從源頭上把好運輸安全關。堅決制止“三超”，杜絕“三違”，把好準運關，每輛車按兩名駕駛員配備，防止疲勞駕駛。對違法車輛、嚴重違法駕駛員實行“三個一律”，即違法超速車輛一律作停班處理、違法停車駕駛員一律作下崗處理、違法超載車輛按超載人數全程票價100%罰款處理。 　　　 
　　山東交運集團：個性服務成亮點 　　　 
　　山東交運集團把安全作為春運工作的出發點和落腳點，堅持從每個細節做起，層層落實，人人有責，織成了一道牢固的“安全運行網”。 　　　 
　　一是嚴把車輛技術關，春運前該集團的安全技術人員統一對所有車輛進行了嚴格“體檢”，加大車輛的二級維護，讓所有車輛始終保持良好的運轉狀態；二是嚴把駕乘人員從業資格關，春運前對所有參運駕乘人員進行了增強安全意識、遵守規章制度、應對惡劣天氣、提高安全技能等方面的教育和培訓；三是嚴把車輛運行關，針對春運期間可能出現的雪霧、冰凍等自然災害，集團要求車輛配備好防滑繩、防滑鏈、砂石等設施，熟練掌握特殊天氣下的駕駛安全操作技能，同時借助GPS等先進科技手段密切關注車輛的運行狀況，及時下達各項安全運行指令；四是嚴把車站“三品”關，將“三品”堵截在車下；五是嚴把應急處理關，集團分別制定了《旅客驟增應急預案》、《惡劣天氣應急預案》等應急預案，確保緊急情況下有條不紊，高效運作。 　　　 
　　針對今年學生客流放假早、氣溫偏低、高峰提前等因素，集團下屬各車站較往年提前進入春運狀態，濟南長途汽車總站早早進駐30余家大專院�，F場售票，陸續將500張免費乘車卡送到品學兼優的貧困學生手中。1月8日5時30分，該站的8輛豪華“學子直通車”就開進山東輕工業學院等幾所高校，免費接送近400名學生到站乘車。據了解，春運期間集團各車站還將開通200余輛“學子直通車”奔赴各高校，為學生們順利返鄉提供便利條件。 　　　 
　　為方便春運旅客購票，總站還推出了長途客票提前20天預訂預售的服務，開設了學生、農民工等特色售票窗口，設立了“春運回家熱線”，并開通了綠色乘車通道，實行專項導乘服務，分布在濟南市區及周邊地區的85家站外售票網點，均可直接購買長途客票，既省時省力，又輕松便利。他們還成立了“陽光春運服務隊”，專門為老、弱、病、殘等特殊旅客群體，以及其他旅客遇到各種緊急情況時提供專項服務，讓所有旅客倍感溫暖。 　　　 
　　安徽阜汽集團：農民工包車從廠門直達家門 　　 
　　　1月15日，南昌進賢市某鞋廠經理王迎春和安徽阜汽集團簽訂了5輛50座豪華宇通客車的包車合同。按照約定，2月6日該廠兩百多名臨泉籍農民工就可以從廠門直達家門，與親人團聚。 　　　 
　　為方便農民工返鄉，近兩年，安徽阜汽集團發揮公路客運比較優勢，密切關注務工地區的就業動態和放假時間，及時與義烏、溫州、常州、天津、上海、寧波等多個城市農民工務工集中區域的廠家建立聯系，組織專人深入廠礦企業、建設工地等農民工集中地，了解農民工流量、流向、流時，積極拓展包車業務，對農民工實行“門到門”一站式服務。 　　　 
　　安徽阜汽集團還深入到火車站、大專院校，積極聯系學生客流。同時根據春運客流，修訂完善了三套春運旅客運輸組織工作方案，即正�？土鞣桨浮⒏叻蹇土鞣桨�、突發客流方案。在正�？土髑闆r下，發揮集團經營的優勢，對分布在阜陽和亳州兩市的20多個分（子）公司的2700多輛客車進行統一調配，并利用GPS系統隨時了解車輛運行情況，對車輛適時進行安全監控和調度，充分調動冷線班車和旅游車輛資源，科學調配運力。在客流高峰期，該集團打破發班常規，在不影響正班的情況下采取長短接濟、流水發班的方式，確保旅客出行暢通無阻。面對突發客流，他們充分利用與周邊兄弟公司良好的合作關系，與上海、無錫等多家客運企業簽訂了運力調配合約，達成運力支援協議，確保疏送運力充足。 　　　 
　　安徽阜汽集團還采取多種措施在運輸銜接上下工夫，去年年底在全國農民工輸出大縣臨泉縣城一次性投入上千萬元，開通了5條線路公交車，并直達鄉鎮，讓農民工在家門口就能實現外出夢想。他們還在許多縣城將公交車引進汽車站，并利用自有的700輛城鄉公交車輛，在火車站、汽車站和鄉鎮之間架設了無縫中轉線。 　　　 
　　鄭州交運集團：特色服務刷新“愛心”品牌 　　　 
　　今年春運，鄭州交運集團將繼續發揮“河南快客”、“河南神象城際公交”和“河南金象城鄉公交”在道路運輸市場的“愛心”服務品牌優勢，做深做活“愛心”服務項目和措施，發揚“小紅帽”義務導乘、“小推車”義務服務、“愛心鏈”特困救助基金等特色服務。對于老、弱、病、孕、殘等旅客，需要提供特殊服務和照顧的，車站設有專門人員為其提供免費服務。繼續堅持大年三十的“愛心末班車”服務項目，承諾“哪怕只有一人，鄭州中心站也會開車將旅客送回家”，同時提供免費年夜飯等服務，提升“愛心”服務品牌的美譽度。 　　　 
　　另外，從應對高鐵競爭的角度出發，鄭州交運集團想方設法鞏固自己的乘客群，采取了以下方法： 　　　 
　　一是發行鄭州交運集團VIP客戶卡，持有此卡的旅客可以享受一定的打折和其他優惠服務。二是推出多種售票途徑，發行電子客票，如網上訂票、電話訂票、短信訂票等渠道，更加方便旅客購票。三是充分發揮聯網售票的優勢，利用“流動售票車”深入社區、學校售票，滿足旅客就近購票的需要，讓旅客購票更加方便，最終實現“城市有多大、票房有多大”的售票新理念。四是鄭州至西安高速鐵路專線春運前夕開通，對鄭州西線的洛陽、三門峽客流沖擊前所未有，鄭州交運集團為此加強運力、車輛、市場以及燃料四方面的結構調整，以應對高鐵的沖擊。 　　　 
　　浙江嘉興客運站：預計發送旅客67萬人次 　　　 
　　春運40天，承擔著浙江嘉興市公路旅客運輸重任的汽車西站、北站正在全力準備，迎接客流高峰的到來。 　　　 
　　據預測，春運40天中兩站將發送旅客67.3萬人次，其中通過綠色通道出行的旅客為24.2萬人次。汽車北站發送旅客32.3萬人次，為去年同期的104.26%，西站發送旅客35萬人次，為去年同期的96.2%。兩站完成旅客周轉量6208.8萬人公里，為去年同期的98.45%。今年春節“黃金周”期間，兩站預計發送旅客10.7萬人次。 　　　 
　　2010年春運期間，兩站將投放客運、公交班車458輛、機動車51輛。春運期間，車站會根據客流情況，及時安排車輛加班。而對于綠色通道的城鄉公交班線，遇到客流高峰，將根據需要調整發班時間、加大發車密度，確保及時輸送旅客。 　　　 
　　今年春運期間，為方便旅客購票，從1月10日開始，兩站已開始預售節前20天的各線路車票，同時，車站售票系統也進一步升級，增加了移動、電信聯網售票系統，以方便春運期間旅客車票的預訂和購票。在春運前夕，兩站還將前往嘉興學院等大專院校和周邊企業單位，進行上門售票服務。同時，還將增加售票窗口，縮短排隊購票時間，方便旅客出行。 　　 
　　　山西汽運集團：“三化”降低春運成本 　　　 
　　春運將至，山西汽運集團實施“網絡化、集約化、規模化”經營，通過建立站務信息平臺，使車輛調度、結算、查詢、購票和異地購票等業務實現網上傳輸，使各汽車站點、運輸企業實現業務上有效對接，縮短換乘時間，優化班線調配，提高服務效率。使各站點能根據客流大小與流向等情況，合理安排運力，對同一線路車輛實施統一管理，統一調度，統一核算。對不同線路車輛，做好銜接服務，實現零距離換乘，既為旅客提供了優質服務，又提高了實載率，降低了成本。 　　 
　　　道路客運最大的優勢就是機動靈活、通達度高、覆蓋面廣，可實現旅客多樣化、不同層次的需求，山西汽運集團將充分發揮道路客運的比較優勢，合理避開與鐵路的長線競爭，大力開展中間運輸，加大開發中短途運輸力度，提高通達的深度與廣度。尤其是要加強農村客運業的發展，進一步延伸客運經營領域，壯大客運發展規模，重視城鄉客運一體化建設，創新運行模式，提高鄉鎮客運班車的通達率和覆蓋率。 　　 
　　道路運輸行業屬高風險行業，加強安全管理，最大限度地保障人民群眾生命財產的安全是企業“必修課”之一。山西汽運集團首先加強硬件的安全，選擇標準化、專業化和節能環保型車輛，提高車輛舒適度與安全性能，加強對車輛的定期檢測與維護，保證營運車輛處于完好狀態，提高車輛安全系數。其次保證軟件的安全，加強對營運人員的安全教育，強化安全意識，提高安全素質，最大限度地保障人民群眾生命財產的安全。