2009年共發(fā)生道路交通事故1.61萬起，死亡3056人，受傷2.05萬人，超速超載、無證駕駛?cè)允墙煌ㄊ鹿手滤乐饕蛉f車死亡率為3.72，同比下降1.36個萬分點未發(fā)生一次死亡10人以上的特大道路交通事故貨車引發(fā)的事故大多存在嚴重超載本報訊（盧學(xué)民實習(xí)記者劉宏順四川在線記者喻茂）記者20日從省交警總隊獲悉，2009年我省首次實現(xiàn)10人以上特大交通事故“零發(fā)生”，一次死亡3人以上事故61起，降至近5年來最低，交通群死群傷事故得到有效遏制。從交通事故成因來看，超速超載、無證駕駛?cè)允窃斐伤劳龅闹饕�原因�?nbsp;
　　截至2009年底，全省共發(fā)生道路交通事故1.61萬起，死亡3056人，受傷2.05萬人，直接財產(chǎn)損失5148萬余元，與2008年比均有大幅下降。其中發(fā)生一次死亡3人以上事故61起，死亡235人，受傷168人，比2008年分別下降23.75%、27.24%和17.24%；發(fā)生一次死亡5人以上交通事故11起，造成死亡70人。2009年，我省萬車死亡率為3.72，比2008年下降1.36個萬分點，全年未發(fā)生一次死亡10人以上的特大道路交通事故。 
　　事故元兇：未按規(guī)定讓行、超速等機動車駕駛者造成事故占絕大多數(shù)，主要違法行為依次為：未按規(guī)定讓行占16％、超速行駛占15％、違法會車占7％、操作不當占6％。其中，超速行駛共導(dǎo)致541人死亡，占總死亡的18％，仍是導(dǎo)致事故死亡人數(shù)最多的。1年以下駕齡的駕駛者發(fā)生事故的比例較高，其事故次數(shù)、造成的死亡數(shù)均占總數(shù)的16％；無證駕駛發(fā)生的事故占事故總數(shù)的16％，造成死亡占18％。 
　　導(dǎo)致一次死亡3人以上的事故最多的違法行為仍然是超速行駛，共計15起；其他幾種交通違法行為主要是：違法超車、違法會車、違法變更車道以及駕駛員操作不當。在貨車引發(fā)的事故中大多存在嚴重超載。而摩托車事故中則多為占道行駛及駕乘人員不戴頭盔。 
　　私用車輛發(fā)生事故所占比例最高，事故占總數(shù)的66%，造成死亡數(shù)占54%；貨運車輛，事故占總數(shù)的17%，造成死亡占27%；客運車輛事故占總數(shù)的8%，造成死亡占7%。 
　　事故多發(fā)處：省道和縣道上國、省、縣、鄉(xiāng)道路上事故所占比例分別為：21.09%、27.65%、36.01%、14.05%，死亡比例分別為：20.55%、32.05%、33.03%、13.12%。發(fā)生在公路上的事故比例為30％，但造成的死亡人數(shù)比例高達73％；發(fā)生在城市道路上的事故比例為70％，但致死人數(shù)占27％。 
　　事故多發(fā)時間：每年11、12月每年死亡事故最多的在11、12月，占全年死亡事故總數(shù)的1/4；8月和9月較少，占全年死亡事故總數(shù)的13.44％。 
　　每周二、三、四的事故發(fā)案率較高，總計事故次數(shù)和死亡分別占46％和43％；周六的事故發(fā)案率較少。每天最高的事故時間段是：上午10-12時占12.46％，下午14-16時占12.73％，這4個小時事故超過全天事故的1/4。發(fā)生一次死亡3人以上事故最多的時段是15-16時。