2009年，大麥嶼港集裝箱吞吐量突破3萬(wàn)標(biāo)箱，對(duì)比2008年全年的7000標(biāo)箱，2009年可以說(shuō)是“輝煌”的一年，今年玉環(huán)縣提出了“爭(zhēng)取全年集裝箱吞吐量達(dá)到5萬(wàn)標(biāo)箱”的目標(biāo)。隨著大麥嶼港的泊位、功能配套設(shè)施等逐步完善，集裝箱運(yùn)輸航線不斷拓展，對(duì)臺(tái)直航開(kāi)通拉動(dòng)了港口的進(jìn)一步發(fā)展，勢(shì)必為港口集裝箱運(yùn)輸發(fā)展提供強(qiáng)勁的動(dòng)力。

　　今年縣十三屆黨代會(huì)第四次會(huì)議上，玉環(huán)縣委工作報(bào)告中提出“建設(shè)沿海產(chǎn)業(yè)帶，打造三大新平臺(tái)”的目標(biāo)，這一目標(biāo)讓全島玉環(huán)人民眼前一亮，而其中“建設(shè)海峽兩岸商品交易物流中心，打造港口物流新平臺(tái)”更是讓人們充滿期待。

　　2009年7月，大麥嶼港實(shí)現(xiàn)對(duì)臺(tái)海上直航，兩岸經(jīng)貿(mào)往來(lái)進(jìn)一步密切，對(duì)建設(shè)海峽兩岸商品交易物流中心的需求也進(jìn)一步加大。2009年12月，國(guó)家商務(wù)部批準(zhǔn)設(shè)立海峽兩岸（玉環(huán)）商品交易物流中心，玉環(huán)縣將以此為新契機(jī)，堅(jiān)持以港興業(yè)、以航引貿(mào)，充分發(fā)揮大麥嶼天然資源和對(duì)臺(tái)區(qū)位雙重優(yōu)勢(shì)，全力推進(jìn)港口招商和對(duì)臺(tái)經(jīng)貿(mào)交流，努力培育縣域經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，形成沿海開(kāi)發(fā)的特色亮點(diǎn)。

　　抓好物流中心啟動(dòng)

　　構(gòu)建特色交易平臺(tái)

　　早在1945年，大麥嶼港就與臺(tái)灣基隆港通航往來(lái)貿(mào)易，1974年開(kāi)始陸續(xù)有大量臺(tái)灣漁船進(jìn)入大麥嶼避風(fēng)、補(bǔ)給，進(jìn)行以物易物的商品交易，1998年取得對(duì)臺(tái)小額貿(mào)易經(jīng)營(yíng)權(quán)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上世紀(jì)90年代浙江省對(duì)臺(tái)小額貿(mào)易中臺(tái)州占70%，而大麥嶼又占了臺(tái)州的70%。進(jìn)入2009年，對(duì)臺(tái)客貨海上直航的實(shí)現(xiàn)促進(jìn)了臺(tái)臺(tái)雙方企業(yè)更廣泛、更深入的合作。

　　“去年實(shí)現(xiàn)直航后，大麥嶼港立足于產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，充分依托大麥嶼港對(duì)臺(tái)貿(mào)易的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，提出建設(shè)海峽兩岸商品交易物流中心�！痹谡劦竭@一熱點(diǎn)話題時(shí)，作為黨代表、大麥嶼街道黨工委書記沈華棟顯得非常興奮。沈華棟表示，位于溫臺(tái)沿海產(chǎn)業(yè)帶核心區(qū)域的大麥嶼港，現(xiàn)在的優(yōu)勢(shì)不僅僅是體現(xiàn)在得天獨(dú)厚的地理位置。隨著近年來(lái)玉環(huán)縣對(duì)于港口建設(shè)的不斷努力，港口資源條件逐步優(yōu)化，而玉環(huán)縣發(fā)達(dá)的出口業(yè)務(wù)也為大麥嶼港籌建海峽兩岸商品交易物流中心提供了強(qiáng)大的貨源基礎(chǔ)和廣闊的物流發(fā)展市場(chǎng)。

　　建設(shè)海峽兩岸商品交易物流中心，打造港口物流新平臺(tái)。這一目標(biāo)的提出鼓舞人心，2010年玉環(huán)縣將全面落實(shí)《海峽兩岸（玉環(huán)）商品交易物流中心實(shí)施規(guī)劃》，大力推進(jìn)交易、倉(cāng)儲(chǔ)、物流和商務(wù)四大功能區(qū)塊建設(shè)，凸顯對(duì)臺(tái)物流平臺(tái)效應(yīng)，籌建工作任重而道遠(yuǎn)。

　　“今年我們將主要做好啟動(dòng)區(qū)塊這一項(xiàng)工作，構(gòu)建特色交易市場(chǎng)的目的是為了給兩岸的各類名優(yōu)特色商品提供一個(gè)交易交流的平臺(tái)，進(jìn)一步促進(jìn)兩岸貿(mào)易來(lái)往。”沈華棟介紹，大麥嶼將結(jié)合對(duì)臺(tái)貿(mào)易的優(yōu)勢(shì)，改造原港臺(tái)商城為小商品市場(chǎng)，著力構(gòu)建特色交易市場(chǎng)，建設(shè)一個(gè)商品交易展示區(qū)，為海峽兩岸商品交易物流中心的建設(shè)提供充足的原動(dòng)力和基礎(chǔ)條件。

　　展望未來(lái)，依托大麥嶼港來(lái)建設(shè)物流中心，以物流中心建設(shè)來(lái)促進(jìn)港口物流，以港口物流開(kāi)發(fā)來(lái)帶動(dòng)人流、物流、資金流，從而加快推進(jìn)整個(gè)城市化的進(jìn)程。通過(guò)未來(lái)幾年的奮斗，海峽兩岸商品交易物流中心必將成為玉環(huán)縣經(jīng)濟(jì)一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　夯實(shí)對(duì)臺(tái)直航基礎(chǔ)

　　抓好對(duì)臺(tái)直航常態(tài)化

　　2009年6月16日和7月7日，大麥嶼港對(duì)臺(tái)海上貨運(yùn)直航和客運(yùn)直航都取得了圓滿成功，隨后7個(gè)航次的客運(yùn)直航也都順利完成，直航工作得到了社會(huì)各界的一致好評(píng)，成功探索和積累了開(kāi)展海上對(duì)臺(tái)直航工作的經(jīng)驗(yàn)，為直航常態(tài)化奠定了良好的基礎(chǔ)。

　　根據(jù)首航—續(xù)航—常態(tài)化直航“三步走”的工作思路，2010年是實(shí)現(xiàn)直航常態(tài)化或穩(wěn)定續(xù)航的關(guān)鍵一年，是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的一年，大麥嶼港對(duì)臺(tái)海上直航有了一個(gè)好的開(kāi)始，但同時(shí)也面臨來(lái)自溫州、舟山等周邊地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年，浙江省共接待臺(tái)灣入境游客88.69萬(wàn)人次，比2007年增長(zhǎng)6.4%，而游客的人數(shù)呈上升趨勢(shì)。一組簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)說(shuō)明了近年來(lái)臺(tái)灣游客對(duì)于來(lái)浙江旅游的熱衷。在去年的首航及續(xù)航中，一直是我縣有關(guān)部門和浙江海峽旅行社在組織客源，大麥嶼港—基隆港的航線能否長(zhǎng)期正常運(yùn)營(yíng)，客源是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。

　　“想要實(shí)現(xiàn)客運(yùn)直航常態(tài)化，我們必須進(jìn)一步擴(kuò)大范圍，把我省各地甚至于安徽、江蘇等周邊省市的旅行社都吸引過(guò)來(lái)，共同參與組客。”黨代表、玉環(huán)港務(wù)局局長(zhǎng)陳水明說(shuō)，按照目前臺(tái)灣來(lái)浙的游客基數(shù)，只要每年有5%的臺(tái)灣游客通過(guò)大麥嶼港乘船入境，航線運(yùn)營(yíng)便能呈現(xiàn)勃勃生機(jī)。

　　“我們也要到臺(tái)灣推介組織客源，充分利用首航團(tuán)在臺(tái)期間取得的成果，與臺(tái)灣相關(guān)單位加強(qiáng)溝通聯(lián)系，將我省和臺(tái)灣旅游路線產(chǎn)品整體包裝，共同組織客源。”陳水明表示，除了組織兩岸客源外，大麥嶼港對(duì)臺(tái)海上客貨直航還需要做好運(yùn)營(yíng)船舶、客運(yùn)碼頭管理、落地簽證等一系列問(wèn)題，才能全面促進(jìn)和保證對(duì)臺(tái)海上直航常態(tài)化。

　　抓好港口建設(shè)  實(shí)施依港興業(yè)

　　2009年4月，國(guó)務(wù)院正式批復(fù)大麥嶼港區(qū)擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放，這一決議讓大麥嶼港的發(fā)展擁有了新的藍(lán)圖。大麥嶼港能否順利地升為一級(jí)口岸，能否在新一輪的區(qū)域經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中發(fā)揮“橋頭堡”的作用，2010年大麥嶼港口的開(kāi)發(fā)建設(shè)至關(guān)重要。

　　去年4月玉環(huán)縣設(shè)立了“一關(guān)三檢”辦公運(yùn)行設(shè)施指揮部，負(fù)責(zé)港區(qū)興中路塊港行支持系統(tǒng)區(qū)塊的海關(guān)、國(guó)檢、邊檢、海事等單位的綜合辦公業(yè)務(wù)用房項(xiàng)目建設(shè)。查驗(yàn)設(shè)施建設(shè)工程工期緊、任務(wù)重，為打贏港口開(kāi)放這場(chǎng)硬仗，在各級(jí)、各部門的配合支持下，涉外查驗(yàn)配套設(shè)施工程于去年10月正式開(kāi)工。自開(kāi)工以來(lái)，指揮部圍繞“安全第一、質(zhì)量第一、進(jìn)度第一”的目標(biāo)，各項(xiàng)工作有序開(kāi)展，力爭(zhēng)在今年實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)監(jiān)管設(shè)施、港行支持系統(tǒng)圍墾工程基本完工，以迎接2011年的驗(yàn)收。

　　看著大麥嶼港日新月異的發(fā)展，黨代表、大麥嶼港區(qū)開(kāi)發(fā)指揮部副指揮、綜合辦主任李國(guó)立歡喜不已�！按蛟旄劭谖锪餍缕脚_(tái)是玉環(huán)發(fā)展的大勢(shì)所趨，也是對(duì)‘港為城用，城以港興’的真正詮釋�！崩顕�(guó)立認(rèn)為，港口經(jīng)濟(jì)以港口為中心，以城市為載體，以綜合運(yùn)輸體系為動(dòng)脈，以相關(guān)產(chǎn)業(yè)為支撐，以海陸腹地為依托，只有彼此密切協(xié)調(diào)、有機(jī)結(jié)合才能實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速可持續(xù)發(fā)展。

　　面對(duì)當(dāng)前港口開(kāi)發(fā)開(kāi)放現(xiàn)狀，再迎合現(xiàn)大麥嶼港航運(yùn)業(yè)良好的發(fā)展趨勢(shì)，李國(guó)立希望能進(jìn)一步加大扶持力度，拓展航線，提升港口的喂給能力，尋找多處嫁接源頭，利用集裝箱運(yùn)輸?shù)男聞?shì)頭，抓住對(duì)臺(tái)直航的新時(shí)機(jī)，積極探索集裝箱運(yùn)輸南下西進(jìn)和融入海峽西岸經(jīng)濟(jì)圈的新路子。