川崎汽船總裁表示，川崎汽船在度過歷史上最嚴重的財務危機后預計今年會恢復盈利。該公司已通過出售，拆解和返回租用的船只從其集裝箱船隊減少30艘船，進一步刪減了20艘汽車運輸船。
    據國際船舶網了解，川崎汽船改組集裝箱、干散貨和汽車運輸船船隊已經開始。2009年至2011年計劃支出5000億美元已經被削減了50％。
    Hiroyuki Maekawa說將通過包括海洋供應船，超深水鉆探船和浮動LNG的新業務擴大作為新的盈利支柱的能源運輸部門。他說汽車運輸船，油輪和液化天然氣行業的復蘇一直低于預期，而對集裝箱業務的預測只能用‘可怕’來形容。