據重慶海關消息，新年伊始，重慶海關駐涪陵辦事處即接到一票大單。1月18日，重慶川東船舶重工有限責任公司申報出口至香港一艘9000噸級不銹鋼化學品船，貨值2405.68萬美元。加上自重，該船實際排水量超過1.5萬噸，為重慶關區有史以來出口的最大噸位船舶。 
   據了解，2007年以來，國際船舶訂單加速流向重慶，本地船舶制造企業在迎來機遇的同時，也面臨著陌生的船舶加工貿易進出口難題。如何實現批量進口船用設備和零部件并分期分批使用，同時實現成本的最小化，實在是一個全新的課題。 
   為支持重慶打造加工貿易出口船舶基地，幫助“重慶造”船舶出口，重慶海關多次深入船舶出口企業調查研究，并派專人負責協調、處理重慶造船企業加工貿易業務。與此同時，該關還根據加工貿易船舶生產進口零部件品種繁多、規格各異的特點，本著“批量進口，分別使用，集中報關”的原則，批準設立加工貿易備料保稅倉庫。按照船舶生產技術要求高、造船周期長的要求，海關還“特事特辦”，以船舶建設周期劃定企業加工貿易手冊有效期，給企業更多的便利。 
   在海關的大力扶持下，重慶船舶出口增速明顯，即便在金融危機影響下，依舊逆勢上揚。據統計， 2009年，重慶關區就累計出口各類船舶38艘，同比增長1.2倍；貨值8975.3萬美元，同比增長1.9倍。