中遠控股近日表示，集裝箱航運市場最困難的時期已經過去，今年集裝箱航運市場的需求有望隨歐美經濟復蘇而回升，但受制于運力的快速增長，集裝箱班輪公司的經營仍然面臨挑戰。公司將通過延遲交付、退租、退役和聯盟合作的方式縮減運力，控制船隊規模，積極穩定和推升運價，全力落實近期的運價恢復計劃。在繼本月調高運費和上調燃油附加費后，公司預計5月份還會有新一輪的上調運費計劃。另據透露，去年中遠拆掉舊船26艘，預計今年拆船量與去年相若。當前該公司集裝箱船隊規模約55萬標箱，今年運力可能會增加5、6萬標箱。