至11月下旬，由省交通廳和大悟縣融資2.9億元、全長12.53公里的大悟城區(qū)至石武高速鐵路孝感北站連接線，已完成工程總量六成以上，明年11月底將竣工通車。據(jù)悉，該連接線通車后，大悟城區(qū)到孝感北火車站只需7分鐘時間。 
曾因交通閉塞，飽嘗交通不便之苦的大悟，是國家級扶貧開發(fā)重點縣。近年來，該縣被省委、省政府列為全省唯一“整村推進、連片開發(fā)”試點縣和全省7個脫貧奔小康試點縣之一。2009年3月，省委、省政府安排省交通廳牽頭省直7個廳局對口幫扶大悟，并掛點新城鎮(zhèn)。
省交通廳廳長林志慧先后4次帶著相關處室負責人來到大悟現(xiàn)場辦公，幫助搞好交通規(guī)劃，實施孝感北火車站2條連接線、省道改造、縣鄉(xiāng)公路、旅游公路、通村公路、站場建設、縣鄉(xiāng)公路危橋改造等項目，總投資達24.9億元。這批項目建成后，該縣將實現(xiàn)“兩個通勤圈”：所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)只要半小時上高速（或火車站）,1小時到武漢，成為鄂北交通樞紐。
正在緊鑼密鼓修建的石武高速鐵路及孝感北火車站和麻竹高速公路，給大悟交通發(fā)展帶來新的發(fā)展機遇。省交通廳及時派出技術人員跟蹤協(xié)調、指導，將石武高速鐵路孝感北站至107國道連接線公路、麻竹高速夏店互通聯(lián)絡兩條連接線及改造黃土線，大京線，宋長線三條省道，納入全省“兩型”社會建設項目庫。目前已相繼動工建設。
目前，大悟依托以京珠高速、石武高鐵、麻竹高速3條交通大動脈為主軸，以大安線、黃土線、張界線等3條省道為骨架，以宋應線、悟宣線、三華線等3條縣道為支撐，輻射村道的“三縱三橫”密集交通網(wǎng)絡。
大交通促進人流、物流快速流通。省交通廳還扶持該縣新建孝感北長途客運中心和鄂北農(nóng)副產(chǎn)品物流中心，助推縣域經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展，加快老區(qū)脫貧致富進程。