公司發布的公告并未對市場瘋傳的“前總裁姜錫肇涉嫌偷逃關稅被查”一事做出明確回應 
    11月29日晚間，苦苦守候的投資者終于等來了海油工程的一則公告，但讓人大失所望的是，海油工程并未對甚囂塵上的“前總裁姜錫肇涉嫌偷逃關稅被查”一事進行回應，只是語焉不詳地證實，天津海關正在對公司外籍船舶進出境事宜進行調查。
    公告含糊其辭稱，此事涉及對外籍工程船舶進出境申報的適用法律、申報方式和具體操作程序等有關政策規定的理解和執行方面存在著的不同認識。但并未說明具體因何事引起的不同認識，更未說明具體有哪些不同認識。而記者于11月30日上午多次撥打海油工程董秘辦公室電話及媒體聯系電話，均無人接聽。
    11月26日，有媒體報道，包括原海油工程總裁姜錫肇在內的多名公司高管因卷入偷逃關稅案正在接受海關調查，“案值至少當以億元計”。據報道，海油工程偷逃關稅案曝光源自海關總署一次對內調查。調查發現，有人以陰陽合同、偽造文件票據等方式偷逃關稅，再從為客戶省出的稅款中收取提成，而海油工程正是這家報關行最大的客戶之一。
    10月18日，海油工程發布公告稱，“因公司管理和發展需要”，姜錫肇不再擔任總裁職務，由時任執行副總裁的周學仲任代理總裁，姜錫肇將到中國海洋石油總公司任職。11月2日，海油工程再發公告，姜錫肇因工作變動關系辭去公司董事職務。11月29日，海油工程網站發布通知，稱因公司有重大事項公告，故29日停牌一天。