為展示中國高速鐵路技術(shù)創(chuàng)新成就、促進(jìn)世界各國高速鐵路技術(shù)交流，第十屆中國國際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會將于12月6日到9日在北京舉辦。

　　本屆展覽會對中國鐵路發(fā)展的美好前景進(jìn)行了展望。根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到2012年，中國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到11萬公里以上，其中，新建高速鐵路將達(dá)到1.3萬公里以上；到2020 -

年，中國鐵路營業(yè)里程將達(dá)12萬公里，其中，新建高速鐵路將達(dá)到1.6萬公里，發(fā)達(dá)完善鐵路網(wǎng)基本建成。同時，展覽會還全面展示了中國鐵路在高速鐵路運營、建設(shè)、裝備、新客站建設(shè)等領(lǐng)域的重大成就。

　　運營方面，中國已投入運營的高速鐵路營業(yè)里程總計達(dá)7531公里，居世界第一位。京津、武廣、鄭西、滬寧、滬杭高速鐵路最高運營時速達(dá)到350公里。日均發(fā)送旅客99.4萬人次，占全國鐵路日均旅客發(fā)送量的21%。

　　建設(shè)方面，中國正在建設(shè)的高速鐵路有1萬余公里。當(dāng)今世界技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高、規(guī)模最大、一次建成里程最長的京滬高速鐵路已全線鋪軌貫通，2011年開通運營后力爭實現(xiàn)運行速度、工程質(zhì)量、技術(shù)裝備、運輸效率、運營管理五個“世界一流”的目標(biāo)。 

　　技術(shù)裝備方面，通過原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，中國鐵路已系統(tǒng)掌握了時速200～250公里和時速300～350公里高速動車組技術(shù)，成功研制時速380公里新一代高速列車。

　　新客站建設(shè)方面，目前，北京南、武漢、廣州南、上海虹橋等200余座現(xiàn)代化鐵路客站已投入使用。

　　本屆裝備展還集中展示了中國鐵路在既有線提速、重載鐵路、高原鐵路等領(lǐng)域的創(chuàng)新成就。通過第六次大提速，中國鐵路全面掌握了時速200公里及以上成套技術(shù)，既有線提速技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平。

　　“中國國際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會”目前已成為世界各國鐵路廠商展示新技術(shù)、新裝備，了解中國鐵路發(fā)展需求，開拓市場的平臺。

　　主辦者稱，本屆展會邀請了來自德國、法國、美國、日本、加拿大、西班牙、意大利、俄羅斯、韓國以及中國等十幾個國家和地區(qū)的180多家企業(yè)展出先進(jìn)的鐵路技術(shù)與裝備，極大地促進(jìn)了世界各國鐵路技術(shù)的交流與合作。