“十一五”期間，河北省港口建設方興未艾，泊位通過能力和專業化水平不斷提升，對區域經濟尤其是港口腹地的發展帶動作用不斷增強。

　　2006至2010年間，全省港口建設投資大幅增長，共完成363億元，為“十一五”計劃 -

的154.5%，同比“十五”增加164億元，增幅82.4%。其中，2009年完成86.9億元，創歷史新高。

　　五年間，我省港口泊位較“十五”增加36個，達到116個，設計通過能力較“十五”的30541萬噸增加18025萬噸，達到48566萬噸，增長幅度為59%。

　　在港口泊位和通過能力大幅增長的同時，我省港口布局不斷優化。總體看，沿海港口布局中心逐步轉移，且更趨均衡、合理，與區域經濟互動更加明顯。港口建設和投資重心逐漸向唐山港和黃驊港轉移,以曹妃甸港區專業化大型化煤炭、原油、鐵礦石和通用散雜貨泊位的建設，以及以開辟第二航道、綜合港區的大規模開發建設為標志，全省港口與區域經濟發展的良性互動、對腹地發展的帶動作用更加顯著。