在東方航空收購上海航空之后整合業務之際，東航希望本月就合并合資航空貨運業務達成協議。

　東航董事會秘書羅祝平6日通過電話表示，東航希望到年底拿出一個重組貨運業務的計劃，不過拒絕透露相關協商的進一步內容。他說，東航明年會把重心放在精簡這些業務上面。

　東航計劃將其主要的貨運業務與另外兩家由新加坡航空與長榮航空持有部分股 -

權的合資航空貨運公司合并，以更好地利用運能。此舉可能也有助于東航與中國國航─國泰航空的合資貨運公司展開競爭，后者有望年底前后在上海投入營運。

　東航董事長劉紹勇3月份表示，東航定于今年獲得其母公司所持長城航空51%股權。新航旗下貨運子公司持有長城航空25%股權，新加坡國有投資公司淡馬錫控股則持有剩余股權。東航已經在管理長城航空的業務運作。

　新航貨運在通過電子郵件回復記者的提問時表示，新航貨運正在參與有關長城航空未來的協商，不過沒有具體說明。

　長榮航空持有與上海航空合資貨運業務的25%股權。長榮集團的公關主Katherine Ko表示，長榮航空尚未決定如何處置所持股權。