從無錫市公建中心獲悉，城南路(旺莊路—高浪路)等一批城市道路本月底將竣工通車。“十一五”期間，無錫市奮力推進(jìn)以重點(diǎn)道橋工程為基礎(chǔ)的城市建設(shè)，一條條道路、一座座橋梁的建成投用，暢通了城市運(yùn)行的血脈，拓展了城市成長(zhǎng)的骨架，助推了城市的發(fā)展。無錫市城市人均擁有道路面積也由21.12平方米提高至22.59平方米，列全省地級(jí)市首位。 
　　“十一五”恰逢我市“打造山水名城、共建美好家園”、“創(chuàng)建生態(tài)城市、營(yíng)造和諧家園”兩輪城市建設(shè)行動(dòng)綱要的實(shí)施時(shí)期，我市加快完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，為城市功能提升創(chuàng)造良好環(huán)境。2008年國(guó)慶節(jié)前夕，僅用了33個(gè)月———一條圍合中心城50平方公里，串連崇安、北塘、濱湖、南長(zhǎng)、新區(qū)五大板塊，綿延29.3公里的快速內(nèi)環(huán)就全線貫通了。以此為標(biāo)志，市區(qū)形成了“一環(huán)八射”的快速路網(wǎng)主體骨架，城區(qū)機(jī)動(dòng)車15分鐘內(nèi)都可上快速內(nèi)環(huán)。 
　　地鐵三陽廣場(chǎng)站“十月圍城”即將結(jié)束，近十個(gè)月來，主城區(qū)交通并沒有出現(xiàn)預(yù)想的那種擁堵。業(yè)內(nèi)人士分析，這主要得益于多年來高強(qiáng)度的道橋工程建設(shè)。5年來，我市先后建成了以紅星路、永樂路等為代表的一批中心城區(qū)道路，以廣瑞路、錫滬路等為代表的城市對(duì)外連接通道，以新光路、清名路等為代表的城市重點(diǎn)片區(qū)之間的連接通道，以鳳翔大橋、開源大橋等為代表的跨運(yùn)河、跨鐵路通道。一大批城市主次干道的建成投運(yùn)，進(jìn)一步優(yōu)化了城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，城區(qū)道路交通條件得到了明顯改善。 
　　2007年開工建設(shè)的太湖新城，同樣遵循了道路先行的建設(shè)準(zhǔn)則。新城150平方公里區(qū)域內(nèi)的道路已基本竣工，構(gòu)建起了以蠡湖大道、五湖大道、立信大道、貢湖大道、南湖大道、華清大道、運(yùn)河西路等“七縱”，高浪路、觀山路、和風(fēng)路、吳都路、震澤路、具區(qū)路等“六橫”為骨干道路的“東西貫通、南北暢通”路網(wǎng)體系。通過一條條南北向道路，新老城區(qū)開始融為一體。 
　　“十二五”期間，重點(diǎn)道橋工程建設(shè)將按“城鄉(xiāng)一體、區(qū)域融合”策略，加快完善太湖新城、錫東新城等區(qū)域路網(wǎng)，完成中心城區(qū)大規(guī)模地面交通建設(shè)，推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化，營(yíng)造高品質(zhì)人居環(huán)境。目前，太湖大道東段(廣南立交—無錫東收費(fèi)站)等明年首批計(jì)劃實(shí)施的重點(diǎn)道橋項(xiàng)目已初步排定。太湖大道(新盛路—廣南立交)將于明年5月1日前建成通車，高浪路新錫路、金城東路快速化改造預(yù)計(jì)明年7月1日前竣工通車。