8月25日，滬通鐵路長江大橋主跨1092米公鐵兩用斜拉橋方案，通過國家發(fā)改委組織的橋梁專家評(píng)審。 
　　評(píng)審會(huì)上，由鐵道部、省鐵路辦和上海鐵路局13名橋梁專家對(duì)方案進(jìn)行了認(rèn)真評(píng)審。經(jīng)質(zhì)詢和討論，形成一致評(píng)審意見。滬通鐵路是目前世界上跨度最大、荷載最重的公鐵兩用橋梁。今年2月，過江通道方案確定后，交通運(yùn)輸部、鐵道部和我省有關(guān)部門在組織通航論證、環(huán)境評(píng)價(jià)和可行性研究評(píng)估的基礎(chǔ)上，對(duì)主跨橋橋型方案進(jìn)行專題研究。此方案通過評(píng)審，標(biāo)志著滬通鐵路大橋項(xiàng)目的前期工作取得了突破性進(jìn)展，為工程盡早開工建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。