世界跨徑最大的高低塔斜拉橋――荊岳長江大橋正式通車12月9日凌晨零時(shí)，湖南省境內(nèi)的第一座橫跨長江的公路大橋――荊岳長江大橋正式建成通車，這是目前世界跨徑最大的高低塔斜拉橋。大橋的建成，使湖南岳陽到湖北荊州之間所需時(shí)間縮短至2小時(shí)。 
　　荊岳長江公路大橋位于長江中游城（陵磯）螺（山）河段，是湖北隨州至湖南岳陽高速公路跨越長江的控制性工程，位于洞庭湖與長江交匯處的下游13公里處，北岸為湖北省荊州市監(jiān)利縣白螺鎮(zhèn)，南岸為湖南省岳陽市云溪區(qū)道仁磯鎮(zhèn)。 
　　項(xiàng)目建設(shè)總里程為5.419公里，總投資約23億元，其中長江大橋總長4512.5米，主橋長1444米，跨江主橋?yàn)橹骺?16米的雙塔單側(cè)混合梁斜拉橋，是高低塔斜拉橋世界第一大跨度。南、北主塔塔高分別為224.5米和265.5米，堪比八九十層高的摩天大廈。大橋采用南北雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里，設(shè)計(jì)使用年限100年。 
　　大橋通車后，駕駛員可經(jīng)S201線(經(jīng)城陵磯、華能)上橋，也可經(jīng)云溪、道仁磯上橋。到明年年底京港澳國家高速公路復(fù)線岳陽段建設(shè)完工后，經(jīng)荊岳長江公路大橋，可至岳陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)昆山，與京港澳國家高速公路復(fù)線接通。 
　　荊岳長江大橋?qū)⒂行Ц纳崎L江中游的過江交通條件，促進(jìn)長株潭城市群與武漢城市圈的經(jīng)濟(jì)交流，促進(jìn)江漢平原和洞庭湖平原資源整合，極大提升洞庭湖區(qū)域防洪、搶險(xiǎn)、救災(zāi)的交通運(yùn)輸能力，對(duì)促進(jìn)中部崛起與“兩型社會(huì)”建設(shè)具有積極意義。