12月10日，由中鐵十四局一公司承建的云桂鐵路那達二號隧道進口，率先在全線進行第一模二次襯砌混凝土施工工作，標(biāo)志著十四局一公司云桂鐵路隧道工程施工取得實質(zhì)性進展。
 
　　云桂鐵路起于廣西南寧市，止于云南省昆明市的昆明南站，全長715.8公里，為國鐵一級電氣化雙線鐵路云桂鐵路對南寧市著力打造中國— -

東盟物流、商貿(mào)、加工制造基地，信息、交通樞紐和金融中心具有十分重要的作用。十四局一公司云桂鐵路項目部承擔(dān)的工程施工管段全線長約15公里，主要工程有隧道4座、特大橋4座、大橋5座。其中那達二號隧道全長934米，是整個工區(qū)中最長的一座隧道，沿線山高谷深，地質(zhì)構(gòu)造活動強烈，巖性變化頻繁，交通不便，施工條件極為困難。