昨天，鎮(zhèn)海“恒興船務(wù)”運(yùn)力1.2萬噸的“宏大海12”油輪投入運(yùn)營(yíng)，不僅刷新了寧波市現(xiàn)有油輪運(yùn)力的新紀(jì)錄，還使鎮(zhèn)海成為全市惟一航運(yùn)總運(yùn)力突破百萬噸的縣(市)區(qū)，該區(qū)由此躋身全國(guó)沿海水運(yùn)“領(lǐng)跑梯隊(duì)”。 
　　浙江省航運(yùn)運(yùn)力長(zhǎng)期位居全國(guó)首位，但在五年前，鎮(zhèn)海區(qū)航運(yùn)運(yùn)力還不到15萬噸，在沿海地區(qū)只能算“小弟弟”。得天獨(dú)厚的自然條件和迅速崛起的區(qū)域經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)鎮(zhèn)海航運(yùn)業(yè)進(jìn)入前所未有的發(fā)展時(shí)期。隨著華東地區(qū)煤炭、液化品、油品集散中心的地位確立和鎮(zhèn)海煉化、化工園區(qū)對(duì)大宗貨物的需求的與日俱增，民營(yíng)資本對(duì)航運(yùn)業(yè)投資熱情也與日俱增。 
　　目前，鎮(zhèn)海區(qū)已擁有23家航運(yùn)企業(yè)，在實(shí)現(xiàn)散裝化學(xué)品船、集裝箱船“零突破”后，又創(chuàng)下航運(yùn)船只平均運(yùn)力超過萬噸的新紀(jì)錄，在國(guó)內(nèi)率先完成小船到大船、舊船到新船的轉(zhuǎn)變。目前，該區(qū)航運(yùn)企業(yè)擁有萬噸級(jí)以上船舶26艘，萬噸輪運(yùn)力已達(dá)到總運(yùn)力的81%。“天盛”公司2006年進(jìn)駐鎮(zhèn)海后，已投入20多億元購(gòu)船，新投運(yùn)的9.8萬噸級(jí)“天盛15”船還成為國(guó)內(nèi)沿海最大的散貨船。 
　　金融危機(jī)席卷全球時(shí)，航運(yùn)業(yè)受到了極為慘烈的打擊，很多航運(yùn)企業(yè)放棄購(gòu)船計(jì)劃。然而，鎮(zhèn)海的幾家航運(yùn)大企業(yè)卻逆勢(shì)購(gòu)入大型船舶，該區(qū)航運(yùn)船舶平均“年齡”因此遠(yuǎn)低于全省平均水平，其維修保養(yǎng)時(shí)間和成本大為減少，參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)自然“水到渠成”。目前，該區(qū)航運(yùn)企業(yè)的大型散貨船已在全市首開國(guó)際航線，平均利潤(rùn)比國(guó)內(nèi)航線高出30%左右。 
　　目前，作為寧波市“中提升”十大功能區(qū)塊之一的寧波(鎮(zhèn)海)大宗貨物海鐵聯(lián)運(yùn)物流樞紐港正在建設(shè)中，樞紐港內(nèi)的物產(chǎn)鋼鐵商城已開業(yè)，并開通了從鎮(zhèn)海往返京唐、營(yíng)口、天津等港口的鋼材航線，浙東生產(chǎn)性港口物流中心正呼之欲出。據(jù)鎮(zhèn)海區(qū)港航處預(yù)測(cè)，明年該區(qū)航運(yùn)運(yùn)力還將增加20萬噸。