年終歲末，隨著“傳令官”、“豪旺”、“海洋4”、“明日光10”等輪的相繼進廠修理，菠蘿廟船廠開始了年末沖刺，全力以赴保船期，完成今年最后一個月的修船生產任務，為明年生產打下堅實的基礎。 
    進入12月份以來，菠蘿廟船廠已先后有“江信7號”、“南鷗”等多艘船舶完工出廠。12月“傳令官”等4艘船舶相繼進廠修理。在修船舶大別山輪是換板量最大的船舶，貨艙內底板、槽型壁板、首尾尖艙及高邊柜等艙室換板約450噸，還有過道甲板、艙口圍波柱換板工程。為保證船期，生產部門想方設法組織人員進行突擊；生產總管、主管落實人手，每天跟進工程進度；質檢員加大現場管理，保證工程質量；安全員加強現場監察，確保人員安全。目前該輪各項工程度正在有序進行，計劃將于近日出廠。在修的自豪輪也有大倉、雙層底、首尾尖艙、艙蓋等艙室300多噸的換板，經過廣大職工、外包工的努力，換板工程基本完成，目前已進入各艙室的壓水報驗階段。員工們加班加點趕工，使得后續的大倉噴砂涂裝工程順利進行；同時，艙蓋調試、克令吊安裝也在有條不紊地進行著。在改裝船金富星602輪，各項改裝工程進展順利，正在進行貨艙底部左右側分段、液貨艙加熱管系布置等工程，浮力艙分段也在緊張的預制當中，目前已順利完成貨罐分段、壓載艙室等工程，各項工程進展順利。