12月6日起停牌的泰山石化集團的重大交易和增發事項開始浮出水面。
    公司日前發布公告，公司已簽訂框架合作協議，擬以18.66億元(約合21.75億港元)的價格出售旗下泉州船舶工業有限公司95%的股權，另將發行5億股新股。公司表示，正在進行磋商和定稿落實交易的詳細協議，但對于增發新股的目標等情況，公司未作進一步說明。
    公開資料顯示，擬出售的資產為泉州船舶，其主要定位是船舶修理、船舶制造和海洋石油工程修造等三大業務，但海洋石油工程修造尚在規劃之列。據了解，泉州船舶的造船業務已于2006年10月開始運營，2007年10月已有首批新船交付，修船業務將于今年年底開始投入使用，并于2011年年中將全面投入運營。待2011年全部建成后，泉州船舶有望成為全球規模最大的修船廠之一。
    但近年來泉州船舶的持續虧損，或是公司變賣的主要原因。受2009年以來航運和造船市場崩潰的影響，泉州船舶新訂單開始枯竭，當年便開始出現虧損。業績報告顯示，2009年泉州船舶虧損5900萬港元，而2008年盈利8200萬港元。在2010年公布的中期業績報告中，泉州船舶營業收入雖然增加了24%達9100萬港元，但相對于2009年上半年的1800萬元的盈利，今年上半年虧損7300萬港元，超過了去年全年，虧損幅度正在不斷加大�；虺鲇跓o奈，泰山石化集團未能看到泉州船舶成為全球規模最大的修船廠的那一天。
    對于公司變賣虧損資產以及增發事宜，市場或許早已收到風聲，極為追捧。在停牌前一交易日，公司股票以0.68港元開盤，收于0.75港元，大漲8.7%，股價創下近7個月來的新高。其實在停牌前12個交易日內，公司股價就一改此前頹勢，大幅上漲了25%，交易量也在不斷攀升，也創下了4個多月來的新高。