日本京濱地區的東京、橫濱和川崎三大港口將統一船舶進港費用，凡是進入京濱地區三個港口的任何兩個港口后的同一艘集裝箱船再進入京濱地區的第三個港口，一律享受免駁船費、泊位費等相關港口費用優惠。
    日本為港口實施戰略方案名“國際戰略集裝箱樞紐港方案”(ISH)，該方案由MILT港口碼頭局負責召集日本多家主要大港和相關航運專家菁英研發制訂，其目標為使日本本土的進出口貿易集裝箱盡可能全部在日本樞紐港始發或轉運，轉運量肥水不外流。
    另一方面則提供高服務品質、裝卸效率和實惠的港口碼頭費率，吸引和鼓勵更多的亞洲、北美、歐洲、地中海和泛亞等國際主干航線船東，甚至包括部分接駁航線上集裝箱輪直接改道掛靠日本主要港口。
    日本京濱三港統一船舶進港費，以及享受免駁船費、泊位費等相關港口費用優惠等措施，估計將讓來自日本和世界各國集裝箱輪和其它貨輪3700艘享受到港口費用優惠，其年均享受到的優惠港口費用總額達到1.2億日圓。