十一五期間:臨桂縣公路通車里程、公路密度迅猛增長
2010-12-15 23:02:00 來源:網(wǎng)絡 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
“十一五”期間,臨桂縣抓住發(fā)展機遇,大力實施農(nóng)村公路通達工程、通暢工程以及村屯道路建設(shè)。至2010年底,全縣公路總里程達到975.783公里,公路密度為每百平方公里43.37公里,年平均增長8.2%。
臨桂鎮(zhèn)靈山村委距鎮(zhèn)政府有3.5公里遠,是該鎮(zhèn)有名的養(yǎng)雞村,養(yǎng)殖業(yè)是該村群眾的主要經(jīng)濟來源。在2009年前,該村通往外面的公路路面坑洼不平,群眾出村賣雞飽受出行艱難之苦。“十一五”期間,臨桂縣對全縣道路進行設(shè)計規(guī)劃。今年初,靈山村委被納入交通道路通暢工程,在國家項目資金的支持下,靈山這條“鬧心路”改造項目得以順利實施,解決了百姓的出行困難。
靈山村委支部書記陽天云說:“我們靈山這幾年養(yǎng)雞和養(yǎng)鴨的專業(yè)養(yǎng)殖戶有100多戶,光養(yǎng)鴨和溫氏雞一年出欄的有200多萬只,由于以前這條路是很爛, 好難走,村民有時侯去溫氏賣雞是有時間限定的,走得慢了會遲到,遲到了每車會扣100到200塊錢,六月天的時候天氣熱了,由于有些車被陷著了,就會悶死很多雞,造成農(nóng)戶很大的損失。靈山至樂和這條路現(xiàn)在終于修通了,我們很高興.以前我們要從這里走出去賣雞要走40分鐘左右,現(xiàn)在有10分鐘就可以到了,這給農(nóng)戶帶來了很大的實惠。”
近年來,臨桂縣交通部門按照“以地方政府為主、中央扶持、社會各方參與為輔”的原則,多元方式拓寬資金籌措渠道,確保全縣農(nóng)村交通道路建設(shè)穩(wěn)步推進。 今年預計可以完成300個自然村200公里出村道路建設(shè),效果非常明顯。
五年來,臨桂縣著力加快通行政村水泥路和路網(wǎng)改造建設(shè),新改建公路里程90公里,打通縣鄉(xiāng)道7條斷頭路,有11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部修通油路或水泥路,鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢率為100%,比“十五”期末增長27.3%。實施行政村路面硬化工程22項88.4公里,通水泥(油)路行政村至2010年底已達到83個,新增36個通行政村公路硬化,行政村通暢率達到51.6%,比“十五”期末增加22.4%,年平均增長率12.1%。
臨桂縣交通部門表示,全縣交通道路建設(shè)的“十二五”規(guī)劃思路和目標重點是進一步完善縣內(nèi)交通網(wǎng)絡,實施一批通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路、通建制村水泥(瀝青)路建設(shè),協(xié)助臨桂新區(qū)抓好新區(qū)路網(wǎng)建設(shè)交通、建好物流園區(qū)和汽車客運站,協(xié)助抓好貴廣高速鐵路、湘桂鐵路擴能改造、桂林至三江高速公路、桂林至河池高速公路、臨桂至蘇橋一級公路工程,同時抓好客貨運站場、渡口碼頭的建設(shè)。
臨桂縣交通局局長葉水華說:“我們十二五期間,我們縣里面的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主要有三大目標,第一是加大我們縣里面的聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè),比較突出的代表就是我們縣里面已經(jīng)通過的人大常委會決案的一個重點項目,就是我們縣城巖塘大園盤至兩江大山圖這么一條一級公路;其次就是我們的聯(lián)網(wǎng)公路兩江至茶洞油路的改造,六塘路口至力學四級公路的改造。第二大塊就是加大我們農(nóng)村通行政村道路的通暢率,到十二五末我們的目標是達到85%,也就是說我們?nèi)h161個行政村的平原村委全部達到通油或者是通水泥硬化道路。第三大塊就是我們重點要改善農(nóng)村自然村出村道路的硬化,我們預計到十二五末出村道路硬化率達到95%以上。”