2010年是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵一年，“十一五”規(guī)劃完成，“十二五”規(guī)劃制定并將起航。作為公路施工行業(yè)的一員，對“十一五”規(guī)劃中的公路建設(shè)成就深有感觸。在世界金融危機(jī)日趨嚴(yán)峻的背景下，為抵御國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境對中國的不利影響，2008年11月，國家出臺了十項(xiàng)擴(kuò)大國內(nèi)需求的措施，其中有三項(xiàng)措施與交通運(yùn)輸密切相關(guān)，在十項(xiàng)措施的拉動下，中國公路建設(shè)加快步伐，迎來了新的發(fā)展機(jī)遇期。中國公路行業(yè)處在產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)張期，面臨著持續(xù)繁榮的契機(jī)。公路施工企業(yè)也迎來了前所未有的好市場，遇到了良好的發(fā)展機(jī)遇。公路施工企業(yè)抓住機(jī)遇、調(diào)整結(jié)構(gòu)、擴(kuò)大規(guī)模，增強(qiáng)了實(shí)力。我國的公路建設(shè)也取得了前所未有的成績，公路網(wǎng)絡(luò)為繁榮經(jīng)濟(jì)提供了便捷交通，尤其是農(nóng)村公路建設(shè)為建設(shè)社會主義新農(nóng)村發(fā)揮了積極推動作用。從2006年開始，中國進(jìn)入實(shí)施“十一五”發(fā)展規(guī)劃階段，交通運(yùn)輸部組織實(shí)施了“五年千億元”工程，中國農(nóng)村公路建設(shè)步入了歷史上最大規(guī)模的快速發(fā)展新時期。交通運(yùn)輸部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，從2006年到2009年四年間，中國全社會投入農(nóng)村公路建設(shè)資金7528億元，其中，中央政府投入農(nóng)村公路建設(shè)補(bǔ)助資金1661億元。這些投資新改建農(nóng)村公路156萬公里，有2200多個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、近10萬個建制村新通了公路，有7900多個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、約14.5萬個建制村新通瀝青（水泥）路。到2009年底，中國農(nóng)村公路通車總里程已達(dá)到336.9萬公里，有99.6％的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、95.77％的建制村通了公路，有92.46％的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、77.60％的建制村通了瀝青（水泥）路。 
　　2010年10月15日-18日中共中央召開了十七屆五中全會，會議除了繼續(xù)強(qiáng)調(diào)“科學(xué)發(fā)展觀”這樣長期強(qiáng)調(diào)的治國方略外，還提到了未來五年中國發(fā)展必須秉承“五個堅(jiān)持”：堅(jiān)持把經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整作為加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的主攻方向，堅(jiān)持把科技進(jìn)步和創(chuàng)新作為加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重要支撐，堅(jiān)持把保障和改善民生作為加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的根本出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，堅(jiān)持把建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會作為加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重要著力點(diǎn)，堅(jiān)持把改革開放作為加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的強(qiáng)大動力。中共中央政治局會議也指出，制定“十二五”規(guī)劃，必須適應(yīng)國內(nèi)外形勢新變化，推動科學(xué)發(fā)展，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，鞏固和擴(kuò)大應(yīng)對國際金融危機(jī)沖擊成果； 
　　把加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式貫穿于經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全過程和各領(lǐng)域，堅(jiān)持在發(fā)展中促轉(zhuǎn)變、在轉(zhuǎn)變中謀發(fā)展，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展。我國公路建設(shè)的明天一定會更美好。 
　　隨著國家第十二個五年計(jì)劃的腳步聲越來越近，資本市場的視角也逐漸開始著眼十二五規(guī)劃進(jìn)行布局，由于這種中長期規(guī)劃的內(nèi)容一般是大而全的，涉及到國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)的大多數(shù)重要的問題和行業(yè)。面對后金融危機(jī)時代的到來，公路施工企業(yè)要抓住整體市場規(guī)模穩(wěn)步增長，資本市場發(fā)展迅速，國際國內(nèi)技術(shù)和資源合作日趨頻繁，國際化業(yè)務(wù)拓展空間巨大的歷史機(jī)遇，踐行科學(xué)發(fā)展觀,進(jìn)一步解放思想,加快企業(yè)轉(zhuǎn)型,積極向國內(nèi)外先進(jìn)企業(yè)學(xué)習(xí)，逐步形成一套適合路橋施工企業(yè)特點(diǎn)和資源能力的獨(dú)特的新的發(fā)展模式，提升企業(yè)發(fā)展平臺和發(fā)展空間，做大做強(qiáng)企業(yè)，使企業(yè)成為公路施工行業(yè)的霸主，為我國的公路事業(yè)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。