據(jù)梧州航道管理局通報(bào)，《西江航運(yùn)干線貴港至梧州3000噸級(jí)航道工程可行性研究報(bào)告》日前通過自治發(fā)改委組織的專家評(píng)審。  　　據(jù)了解，貴港至梧州3000噸級(jí)航道自郁江貴港航運(yùn)樞紐至西江梧州界首，全長290.5公里，共需整治淺灘27處，零星炸礁17處。長洲樞紐上游航道尺度按4.5×90×670（水深×寬度×彎曲半徑）進(jìn)行總體設(shè)計(jì)，長洲樞紐下游按4.5×90×670（水深×寬度×彎曲半徑），局部河段按航道要求可適當(dāng)加寬，施工開挖及驗(yàn)收增加0.5米進(jìn)行建設(shè)。 
　　貴港至梧州航道是自治區(qū)實(shí)施打造西江億噸黃金水道戰(zhàn)略的重要組成部分，去年12月已建成Ⅱ級(jí)雙線航道，極大地提高了運(yùn)能。目前，通行于雙線航道的運(yùn)輸船型日趨大型化，并已出現(xiàn)2000～2500噸級(jí)船舶。另外，桂平二線3000噸級(jí)船閘、長洲三線、四線3000噸級(jí)船閘正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)將于2011年、2013年竣工投入使用，因此，加快貴梧Ⅰ級(jí)航道綜合整治十分必要。