據南通市商務局消息，今年上半年，南通太平洋重工與啟東市連興港造船廠“聯姻”，由連興港造船廠負責太平洋重工5條LPG船體的制造。而在此前，太平洋重工的LPG船體需從揚州拖運至啟東，成本高不說，交貨周期也大為延長。 像這樣的“聯姻”，在啟東市的船舶企業間屢見不鮮。
    鼓勵企業強強聯合，提高產業集中度和資源利用效率，在沿江沿海岸線的布局上，啟東步步為營，積極引導中小造船企業圍繞骨干造船企業，發展中間產品專業化生產和配套，發揮產業集聚效應，形成中間產品配套廠與總裝廠協同發展的格局。 
   一條完善的船舶產業鏈已日漸清晰。啟東市寅陽鎮已擁有船舶配套企業數十家，涵蓋舾裝件、通信導航、自動化、船用泵、壓縮機、燃氣輪機等多個領域。今年以來，總投資10億人民幣、注冊資本3億元人民幣的中海闊萬噸級碼頭項目，總投資2000萬美元、注冊資本1800萬美元的華盛自動化設備項目，總投資1億元的點奪電子、漢盛船舶科技等重特大項目相繼落戶該市。 
   對于未來，寅陽鎮黨委、政府已有了全面的規劃：大力引進船舶氣體、船用零配件鋪管船、挖泥船等企業，盡力延伸船舶產業鏈；利用(連興港、奔騰)散貨船企業為中遠、聯合、宏華配套；拓展配套模式，利用基地轉移來避免或減小風險，引導機械企業主動配套。鼓勵骨干老企業通過技改投入，有選擇地做大做強品牌，提升老企業競爭力。