波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數.BADI周三連續第七天下跌,因市場供應保持充裕,且歐洲訂單減少.
    波羅的海干散貨運價指數下跌逾1%,或22點,報2,047點,為8月9日來最低.該指數衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用.
    目前該指數自10月底觸及的高點已下跌約27%.
    但波羅的海海岬型船運價指數.BACI漲近0.5%或11點至2,687.
    海岬型船運價指數自10月后期以來已下挫近40%.
    但交易商表示,整體來說,遠期訂單較少且太平洋和大西洋船只供應增加,繼續拖累市場.
    有交易商稱,德國遠期電價大幅下跌對運費產生了不利影響.
    波羅的海巴拿馬型船運價指數.BPNI跌幅最大,下跌2.4%或55點至2,234點.
    盡管存在看空觀點,一些市場人士稱他們認為一些船運指數后市會有支撐.
    超靈便型船運價指數.BASI小幅下滑19點,至1,659點.