北京時間１２月１６日零時起，中國民航空管局大連管制區正式代管中韓航路部分原本由青島管制區負責管制指揮的航段，并負責提供空中交通管制服務。此舉可緩解北京、青島和韓國仁川方向航班的運行壓力，減少航班延誤。

   “此舉將減少管制單位移交環節，提高空管運行效率，加速空中流量，進而減少航班延誤�！� -

民航局空管局局長王利亞說，“這是民航空管系統落實民航局排堵保暢工作的具體舉措”。

   王利亞介紹，中韓航路原來由大連管制區和青島管制區分別提供部分航段的空中交通指揮服務，兩家各自管制區空域狹小，負責航段較短，管制員調配飛行流量的空間和時間有限，安全運行風險面臨較大壓力。

   王利亞說，近年來，中韓航路飛行流量以年均１２％的速度增長，未來３年，航路上的航班量將由目前的８５０—９００架次／年，增加到１１００—１２００架次／年，區域管制運行矛盾將日益突出。由大連管制區統一負責中韓航路部分航段管制指揮工作后，可以實現由大連一家管制單位負責該區域的管制運行工作，有利于確保區域內空管運行的安全、順暢、高效。