“在項目的推進過程中，各有關方面的措施是到位的、保障是有力的。”15日下午，在結束對南通興東機場（簡稱“南通機場”）飛行區改擴建工程進展情況的視察后，南通市委常委、常務副市長藍紹敏對通州區、興東鎮和南通機場卓有成效的工作給予了充分肯定。
據悉，中國民用航空局對南通機場的定位是“上海國際航空樞紐的輔助機場”。根據這一定位，南通市重新編制了機場的總體規劃。最終，南通機場將被建設成為貨運航空基地、與上海國際航空樞紐優勢互補的國內骨干支線機場與備降機場、航空公司的飛行訓練基地和融入上海國際航空樞紐的一類開放口岸。
目前，隨著候機樓擴容改造和停機坪擴建工程的完工，南通機場旅客年通過能力達到了60萬人次，客機�？磕芰�從3架提高到了7架。
此次實施的機場飛行區改擴建項目主要包括：將現有飛機跑道延長1000米，使跑道總長達到3400米；建設1911米的平行滑行道；對現有跑道和相關配套設施進行升級改造。整個工期為18個月，全部竣工后，南通機場將可滿足包括波音747在內的E類飛機全重起降的要求。
在建設工地上看到，跑道延長部分和平行滑行道的路面基礎已完成大半，而涉及項目的相關拆遷工作正在有序推進、周邊配套道路也在加緊施工。機場所在的興東鎮政府負責人表示，他們將竭力配合項目的實施，把地方政府該做的事情做得更好。
為了確保工程的順利推進和航班的正常運行，本月12日凌晨，南通機場成功實施了不停航施工切換。這意味著該機場整個飛行指揮、通訊系統都發生了改變，各保障單位的工作量大大增加。對此，藍紹敏要求，在保證工程的工期和質量的同時，務必確保在新的運行體系下機場運行的安全。