隨著中國(guó)西南地區(qū)旅游的升溫和交通條件改善，地處偏遠(yuǎn)內(nèi)陸山區(qū)的貴州省貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)，有望成為進(jìn)出西南地區(qū)的"橋頭堡"。 
　　從地圖上看，貴州是西南五省市中唯一與四川、重慶、廣西、云南這四省市都相鄰的省份，近年來(lái)，中國(guó)旅游熱點(diǎn)向西南地區(qū)轉(zhuǎn)移，貴州的地理區(qū)位也在從被包圍的"夾縫"變?yōu)榻煌�樞紐的"中心"。 
　　記者從貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)獲悉，作為貴州省的門(mén)戶和對(duì)外唯一的航空口岸，貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通國(guó)內(nèi)航線59條，地區(qū)和國(guó)際航線6條，貴陽(yáng)至臺(tái)北實(shí)現(xiàn)每周二、五定期直航。預(yù)計(jì)2010年，貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)將完成旅客吞吐量626萬(wàn)人次，已步入國(guó)內(nèi)大型機(jī)場(chǎng)的行列。 
　　據(jù)了解，2010年貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)新增航線15條，涉及昆明、西雙版納、麗江、西安、大連等熱點(diǎn)城市；加密航線5條，國(guó)航、南航加密了貴陽(yáng)至北京、廣州、成都、深圳航線，海航加密了貴陽(yáng)至海口、貴陽(yáng)至三亞航線，東航加密了貴陽(yáng)至南昌至南京航線；恢復(fù)了昆明至興義至貴陽(yáng)、貴陽(yáng)至西安至大連、貴陽(yáng)至長(zhǎng)沙至合肥、貴陽(yáng)至石家莊至呼和浩特航線。 
　　2010年9月，國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)重點(diǎn)項(xiàng)目之一的貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程正式開(kāi)工，項(xiàng)目建成后將實(shí)現(xiàn)年旅客吞吐量1550萬(wàn)人次目標(biāo)。此外，貴陽(yáng)市還將同步建設(shè)環(huán)城鐵路快線和城市輕軌，工程建成投產(chǎn)后，貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)將成為集航空、環(huán)城快鐵、城市輕軌、高速公路、城際快線、物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心為一體的現(xiàn)代綜合交通體系重要門(mén)戶，成為西南地區(qū)重要旅游樞紐機(jī)場(chǎng)。