記者從中鐵六局集團(tuán)有限公司樂(lè)宜高速公路工程LJ16合同項(xiàng)目經(jīng)理部獲悉，由其承建的樂(lè)宜高速象鼻互通式立交橋已建設(shè)完工，作為西南地區(qū)最大的連接宜賓、瀘州、樂(lè)山和內(nèi)江至成都的互通式立交橋，預(yù)計(jì)在本月底將投入使用。立交橋分3層，互通連接了內(nèi)宜高速、即將通車的樂(lè)宜高速和在建的瀘宜高速公路，立交橋高架橫跨成(都)昆(明)鐵路4次、跨內(nèi)宜高速公路6 -

次。 　　　

　　地基很軟 掘地40米打牢基礎(chǔ) 　　

　　象鼻互通式立交橋?qū)儆跇?lè)宜高速公路工程LJ16合同段，合同段全長(zhǎng)7.6986公里，合同總價(jià)為3.78億元。象鼻互通式立交橋經(jīng)過(guò)2年建設(shè)才完工，位于內(nèi)宜高速宜賓市翠屏區(qū)象鼻鎮(zhèn)境內(nèi)，此處地貌以高山、丘陵、河道、稻田為主。 　　　

　　記者在工程現(xiàn)場(chǎng)看到，立交橋全靠一根根粗壯的柱子支撐著高高矗立在內(nèi)宜高速公路之上，連接著樂(lè)宜和瀘宜高速公路。項(xiàng)目工程部部長(zhǎng)毛海鵬說(shuō)，柱子剛好666根，最高的柱子達(dá)到40米高，立交橋路面寬度與高速公路一樣。指著一根根粗壯的柱子，毛海鵬說(shuō)，架起立交橋全靠這些柱子，但施工時(shí)最難的也是這些柱子。 　　　

　　毛海鵬說(shuō)，川南地區(qū)潮濕多雨，地下水非常豐富，而且施工地點(diǎn)遍布水田，地基很軟，為了打牢地基，有的地方工程隊(duì)往地下打了40米深，才打到可以固牢基礎(chǔ)的巖層。 　　　

　　保障安全 要測(cè)火車震動(dòng)頻率 　　

　　除了打樁難，因?yàn)槭┕ば枰�，立交橋還連續(xù)橫跨成昆鐵路4次、跨內(nèi)宜高速公路6次，這在全省高速公路建設(shè)史上也從未有過(guò)。項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人告訴記者，因?yàn)槭┕るy度大，立交橋的工程量約占整個(gè)標(biāo)段工程量的60%。 　　　

　　在現(xiàn)場(chǎng)看到，立交橋從內(nèi)宜高速的接口處開始盤旋而上，然后通過(guò)連接道連接樂(lè)宜高速和瀘宜高速�；ネ�立交的多個(gè)連接道在空中蜿蜒交錯(cuò)多達(dá)三層，形成了一個(gè)螺旋形，巧妙地橫跨過(guò)底下的成昆鐵路和內(nèi)宜高速。 　　　

　　“這看起來(lái)很美，但施工時(shí)難度很大�！泵�海鵬指著效果圖上像花一樣的立交橋?qū)τ浾哒f(shuō)，鐵路無(wú)法封閉，工程隊(duì)在上面施工時(shí)，下面的火車照樣在運(yùn)行。項(xiàng)目部一位工程師告訴記者，列車過(guò)往時(shí)會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈震動(dòng)，震動(dòng)對(duì)施工支架等的影響很大。為保障施工安全，中鐵六局專門邀請(qǐng)力學(xué)專家測(cè)算火車震動(dòng)頻率，制定施工方案�！肮こ滔路降蔫F路用的是電力機(jī)車的電力高壓網(wǎng)，施工時(shí)如果有一滴水珠滴落到高壓網(wǎng)上都會(huì)非常危險(xiǎn)，即便掉一顆螺絲帽下去都可能釀成重大事故�！痹摴こ處熣f(shuō)，跨鐵路施工時(shí)，他們用了很多保護(hù)安全的設(shè)備才確保工程安全順利進(jìn)行。