新聞線索：記者日前獲悉，南航計劃向海外公開招聘30~50名外籍機長。目前已成立招聘小組，赴海外與中介進行接洽。若一切順利，第一批洋機長有望于明年2月份登陸南航。
    據了解，此次南航將計劃招收的外籍機長范圍圈定在澳洲、美洲和歐洲三大地區。因為這三大區域航空業發達，專業飛行技術人才豐富，利于擴大選材面。根據南航實際需要，要求應聘人員年齡在55歲以下，機長經歷需在3000小時以上，A330機長經歷不低于600小時。記者了解得知，符合以上要求的外籍機長，飛行年限肯定超過20年。另外，此次招聘機長人數在30~50名左右，并將全部用于執飛A330機型。
    記者點評：南航作為中國運輸飛機最多、航線網絡最發達、年客運量最大的航空公司，對機長的需求一直如饑似渴。在我國國內培養機制無法滿足用工需求的情況下，南航選擇了人才隊伍國際化的戰略。作為國內民航管理的排頭兵，南航此舉是否會成為我國航空人才國際化趨勢的風向標，引人關注。
    而從當前來看，南航公開招聘外籍機長的積極意義也非常明顯。首先可以有效杜絕當下部分航空公司為滿足發展需要，輕易降低機長標準，盲目從已有的飛行員隊伍中揠苗助長，提拔出 “水貨機長”，給飛行安全造成難以控制的安全隱患的行為。這從今年發生的伊春空難的教訓中，便不難看出。與此同時，外籍機長的引入還能給南航帶來更多的國外先進航空管理經驗，進一步強化南航的實力。此外，對于提高國內飛行員的競爭意識，促進現行飛行員培養體制機制的健全完善，也將起到積極作用。 （張華義）