□韓相謙
    有耕耘就會有收獲。民航快遞在中航集團及董事會的正確領導和支持下，經過短暫的兩年調整，徹底改變了過去不利的局面，不僅躍出了低谷，而且已基本步入良性發展的“快車道”。特別是在2010年以來，該公司領導班子以科學發展觀為統領，團結一致，帶領廣大干部職工一心一意謀發展，以建設民航快遞為行業領頭羊的新目標引領各項工作，更加注重促進結構優化、更加注重改革創新、更加注重改善運營質量，更加注重加強隊伍建設等來促進公司的科學發展。不僅確保了安全生產，而且取得了高于國內快遞物流行業增長20%的速度。其他各項工作等方面，也都取得了新的進展。
創造效益和品牌
    業務量、收入增速高于國內快遞物流行業，效益取得最佳。2010年以來，該公司大力開拓市場，高端客戶不斷增加，從1~10月份數據看，業務量已完成12.3萬噸，比去年同期增長46%；收入72578萬元，比去年同期增加了22011萬元，增長達44%，利潤達到最佳。預計到年底，收入可達近9億元，利潤將增長19%。民航快遞經過精心培育和發展，已經成為我國快遞物流業的知名強勢品牌，連續獲得世界品牌實驗室頒布的“中國500最具價值品牌”和“亞洲品牌500強”殊榮。其品牌價值已達25.78億，位列“中國500最具價值品牌”排位第328位，比2004年的排位上升了154位；七年來品牌價值增長了20.38億元。2010年位列《亞洲品牌500強》407位，與2006年首次入選排位相比提升了91位，這將成為公司強大的核心競爭力。同時公司總經理王振剛連續榮獲2009年、2010年蒙代爾世界經理人集團頒發的“世界經理人成就獎”。
提高運營質量和效率
    今年以來，民航快遞進一步強化了運營質量管理，使該公司在運營管理、質量和效率出現了質的變化。首先加強了市場開發，理順了價格體系，頒布了《銷售人員提成暫行辦法》，對員工銷售獎勵納入規范管理，做到了有章可循，調動了員工開發市場的積極性。在繼續與中國國際貨運航空公司開展緊密合作的基礎上，又與中國貨運航空公司簽訂了《戰略合作框架協議》，這些都進一步促進了公司業務量的增速和效益的提高。其次加強了對服務質量的管理和監控，健全了服務質量考核體系，每月對發生服務質量問題的單位和人員進行通報，加大了對發生服務質量問題的責任追究力度。這些措施，有力地推進了服務質量的明顯提高。目前貨件丟失、破損率達小于0.3‰，快件發運正點率達98%，快件派送正點率達70%，有效投訴率小于0.2‰，客戶滿意度達80%以上。第三是公司出重拳治理應收帳款，領導帶頭作出表率，自覺接受懲罰。隨著業務的不斷拓展，應收帳款出現了居高不下的局面，針對這一情況，該公司多次召開會議研究賬款的催收問題，并研究出臺了《異常應收帳款處罰辦法（試行）》，對2010年1月1日前的異常應收賬款，按照公司處罰辦法，有關分公司領導和責任人進行了處罰，包括公司總部主要領導都要接受處罰。公司王振剛總經理帶頭執行公司規定，自覺接受處罰，為全公司作出了榜樣。由于措施得力，應收帳款居高不下的局面得到了有效改善。第四，在科學發展的前提下，落實崗位責任，建立了一整套從目標、責任、考核、獎勵為一體的激勵機制。并嚴格考核，實行“重罰重獎的方針”，按照“為崗位價值付薪、為個人能力付薪、為績效貢獻付薪”的原則，對超額完成任務的分公司扣除應收賬款數額后全部發還，重點用于職工獎勵。這些改革措施，極大地調動了廣大職工的工作熱情和積極性，極大地促進了公司收入和效益的提升。第五，財務、運營、市場、信息4個一體化得到有效落實，一舉改變了過去那種政出多門、執行力不強的局面。
打造快遞綠色通道
    今年初，該公司在工作會議上部署了要完成的12項主要工作，其中一項就是加快“快遞綠色通道”建設。在中航集團領導和國航的關心支持下，公司加快了建設“快遞綠色通道”的進度，先后多次與國航協商，基本敲定了快遞在北京首都國際機場T3貨庫的操作場地及在杭州機場的“快遞綠色通道”用地問題，“快遞綠色通道”建設問題取得了實質性的進展。同時北京分公司在T2的操作場所使用面積進一步擴大，業務運轉更加流暢。所有這些進展，民航快遞廣大干部職工看在眼里，記在心頭，切身感受到了集團大家庭的溫暖，都由衷地感謝中航集團領導及國航對民航快遞的關心和支持。
加快隊伍建設步伐
    今年以來該公司加快了隊伍建設的步伐，企業素質得到明顯提升。首先，為提高管理干部素質，該公司先后舉辦了財務、市場和運營管理干部的業務培訓，12月份還要完成對公司基層黨支部書記的培訓。這些培訓，將極大促進公司管理干部專業素質和公司整體素質的提升。其次加大用人制度改革，堅持能者上、庸者下的原則，促進公司人員結構的變化。第三，改變了用工制度，制定了《崗位設置管理暫行規定》和《崗位評價及崗位歸級暫行辦法》。把合適的人放在合適的崗位，發揮合適的作用。同時注重將一線優秀職工選拔到管理崗位，做到人盡其才，才盡其用，為職工搭建了施展才能的平臺，為職工創造了發展的機會和晉升的通道。
科學發展成果初現
    由于過去經營效益不好，民航快遞職工工資一直沒有完成由中航集團核定的工資總額，職工工資處于集團平均線以下，某種程度上挫傷了職工的積極性。公司班子踐行科學發展觀，在中航集團的領導和支持下，勵精圖治，奮發有為，兩年實現嬗變。在民航快遞廣大干部職工的共同努力下，今年公司收入和效益明顯提高，根據公司實際情況和承受能力，制定了《民航快遞有限責任公司薪酬管理辦法》，從今年10月1日起對全公司2200多名職工統一調整了薪酬，已完成了中航集團核定的工資總額，并在此基礎上增加了10%，兌現了學習實踐科學發展觀活動時向職工許下的承諾。據測算，今年由于效益的提高，根據績效考核，職工一般都能拿到全額績效工資，公司已比去年多支付工資2300多萬，全公司平均每個職工薪酬比去年大幅增加。這就是公司科學發展帶來的變化，讓職工共享公司發展成果。職工看在眼里，喜上眉梢，表現了極大的工作熱情和積極性，決心以實際行動匯報中航集團領導和公司領導的關懷。