得益于民航物流運輸行業整體形勢的回暖，在1月13日舉行的全國民航工作會議上，民航局副局長王昌順介紹，去年航空公司實現營業收入2120億元，實現利潤74億元，相比2008年，“減虧增盈392億元�！� 
　　“2009年的情況，比當初我們料想的，要好多了。”春秋航空人士表示，這家取消了2008年年終獎的民營航空公司，在2009年取得1.58億元盈利后，將恢復發放年終獎�！叭ツ晡覀儐T工總薪酬，比2008年約有12％的增幅。” 
　　“飛行員中，年終獎最多的應該能拿到8萬~9萬元�！鄙鲜鋈耸客嘎�。同樣“轉危為安”的，還有國內快遞業中的龍頭企業宅急送，金融危機中一度出現巨虧、裁員的宅急送，今年的年終獎方案已上報公司決策委員會，“力度會比較大�！� 
　　有上航員工告訴記者，東航與上航的聯合重組工作正在進行中，東航股份公司2009年客運量達4400萬人次，較2008年增長了18.3％。 
　　“從現在的情況來看，今年應該會比去年好一點，現在公司還沒有發文提到年終獎的問題，具體數目不清楚，不過去年很少，我們一線的員工也就幾千元而已�！痹撋虾絾T工告訴記者。國內另一家航空公司海航員工也告訴記者：“具體發放多少應該還沒定，不過應該有增長。”