本報訊于去年開始建設的蘭州農副產品物流中心項目一期已基本完成，初步具備了啟動經營的條件。昨天，市政府召開協調會，決定從１月２１日起，占地面積２３０畝的大青山農副產品物流中心一期正式啟動，一級批發商將在新市場組織經營，原市場繼續保留，重點是搞好零售，同時取消占道經營現象。 
    物流中心今日啟動
    近年來，隨著經濟發展、城市建設步伐的不斷加快，張蘇灘蔬菜瓜果批發市場已不能適應城市發展的需要。突出問題表現在三方面：一是交通擁擠嚴重；二是市場管理落后，配套設施不完善，與省會城市大型批發市場的要求不相匹配，市場環境臟亂差；三是市場檔次比較低，容量小，不能滿足現代物流業發展的需要。為此，市政府于２００８年８月２８日第１５次常務會議研究決定，在榆中縣大青山建設以經營蔬菜、瓜果、肉類、水產品和副食品等為主的農副產品物流中心。
    ２００９年，榆中縣政府在大青山正式啟動建設蘭州農副產品物流中心項目。近日，市政府根據榆中縣政府的報告，綜合考慮當前的市場供應情況，決定從１月２１日起，大青山農副產品物流中心啟動運營。
    貨源充足價格穩定
    大青山農副產品物流中心啟動運營后，將做好貨源組織、商品儲備及批發零售的銜接工作，確保市場啟動期間，市場供應工作平穩有序，貨源充足、價格穩定。
    交警部門負責市場啟動過程中交通秩序的組織、維護工作，給予２０天左右的過渡期，待市場正常運行、綜合條件成熟后，對原市場的大型載貨車輛進行管制，維護好該區域的道路交通秩序。榆中縣、商務局、物流中心建設單位和相關部門要進一步加強聯系、溝通，提前做好商品的組織、儲備工作，防止貨物外流，保證節日期間供應充足、價格穩定。
    搬遷后的張蘇灘批發市場，將由城關區牽頭，按照城市規劃，聯合一、二、三部，對原市場土地進行綜合開發建設，進一步提升改造區域環境，加快城市化進程。同時，對原市場的相關人員進行妥善安置。
    一期工程占地２３０畝
    昨天，記者來到位于大青山高速公路以南的大青山農副產品物流中心，看到這里已經車來車往，有個別經營戶已先期入駐，開始經營。市場劃分為蔬菜交易區、水果交易區、高檔蔬菜交易區、進口高檔水果交易區、生姜大蒜交易區、干鮮調料交易區、飲食服務區、辦公區等八大區域。
    據市場相關負責人介紹，一期工程占地面積２３０畝，是原張蘇灘蔬菜批發市場的兩倍多，完全可以容納張蘇灘蔬菜、瓜果等市場的搬遷。主要建筑全部采用固定彩鋼結構阻燃彩板房，每４間設有防火墻，上下兩層結構，下面為庫房，上層為住房，共１４００余間，建筑面積達３．７５萬余平方米。市場供水接通了馬家梁自來水管道，每個建筑物都接通了自來水；排水與３１２國道排水管道相連接；采暖部分燒鍋爐供暖，部分采用電暖氣取暖。
    搬遷期間庫房免費
    記者注意到，市場內可以一次容納千余輛車，并從本月１０日起開通了大青山至張蘇灘公交專線車。餐飲區可一次容納８００余人就餐；銀行、通信、檢測、治安、工商管理等配套齊全。目前，市場已經制定了一系列管理規章制度，設置了相關管理機構，制定了各項應急預案。在安保方面，安裝了一套監控設備，購買了５６０余臺套消防設備，并配備了１２名專職消防監督員；已招收１００名市場保安，５０名市場管理員，成立了４０人的垃圾清運隊伍，全天候負責市場內環境衛生和垃圾清運工作。
    據悉，目前該市場已與６３５戶入駐經營戶簽訂了經營管理協議，庫房入駐率達１００％，原張蘇灘經營戶入駐率達９０％以上。為吸引經營戶入駐，市場方面啟動搬遷期間，所有庫房、住房全部免費使用，所有車輛進出免收費用，所有貨物有地方卸，所有車輛有地方停。
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    節約成本 蘭州菜價有望下降
    批發市場外遷，老百姓最關注的是對蘭州菜價的影響。在昨天的協調會上，市場方面認為，新市場啟動后，將更有利于貨物的組織、運輸和配送，節約物流成本使蘭州菜價穩中略降。張蘇灘最大的問題就是地方小，大車進不去出不來，有些車在馬路上停四五天才能進入市場；大青山路寬地方大，隨時來隨時可以卸貨，隨著新客商越來越多，蘭州的菜價還會比原來低。
    對于這樣的預測，記者昨日下午采訪了部分經營戶。來自河南的胡明樊是張蘇灘市場的蔬菜大戶。昨天，他已經入駐大青山，第一車南瓜已經到貨。他給記者算了筆賬，“以前每進一車的管理費是３４０元，很多時候沒有地方不能卸車，就得租車銷售，批發掉一車貨至少花費６００元�！焙�明樊說，現在省了這６００元的支出，每斤蔬菜的批發價可以便宜５分錢。
    記者注意到，為方便市內二級批發商和零售商，大青山農副產品物流中心的大門開在路橋費征收站以西，批發蔬菜不需繳納路橋費。