據當地沒有報道，在青島市的統一規劃下，2004年北船重工從青島老城區整體搬遷到海西灣，開始打造國內最大的造修船基地。截至目前，已基本建成一個陸域面積330余公頃、碼頭岸線長度5公里的現代化造修船基地，年造船能力為200萬載重噸�！拔覀兊哪繕耸橇�爭到2020年把年造船能力擴大到600萬載重噸，盡快將造船這一青島新興品牌產業做大。”
    更讓青島人感到欣慰的是，青島造船產業名氣也在提升。2009年12月1日，由青島北海船舶重工建造的“偉大河北”輪正式完工交付。該散貨船是代表國際先進水平、具有自主知識產權的新型散貨船，總船長295米，型寬46米，型深24.8米，設有9個貨艙，載重18萬噸，是山東省有史以來在建的最大船舶，主要技術參數優于國外造船強國同類型船舶，被業內譽為“中國型”18萬噸散貨船。