昨天上午，京杭運(yùn)河徐揚(yáng)段二期整治工程在淮安通過交工驗收，這404公里航道全部建成國家二級航道，成為我國內(nèi)河航道中僅次于長江的等級最高、渠道化程度最好的人工航道。這一工程也打通了我省北煤南運(yùn)的黃金水道，成為江蘇能源等大宗物資運(yùn)輸供應(yīng)的一條重要生命線。 　　據(jù)悉，京杭運(yùn)河徐揚(yáng)段穿越我省徐、宿、淮、揚(yáng)四市，是我國長三角地區(qū)大宗物質(zhì)中轉(zhuǎn)集散及北煤南運(yùn)的重要通道。尤其在2008年初的大雪之后，這段航道成為我省煤炭等重要物資運(yùn)輸?shù)闹匾�生命線。改造后，京杭運(yùn)河徐揚(yáng)段可全年通行2000噸級船舶，大大提高了通航能力。一方面水上運(yùn)輸運(yùn)力大，一艘2000噸級船舶即相當(dāng)于20輛10噸級卡車的運(yùn)力，另一方面水上運(yùn)輸?shù)某杀緝H為陸上運(yùn)輸?shù)囊话耄��?009年貨物周轉(zhuǎn)量計算 ，與公路運(yùn)輸相比，每年可節(jié)省100億元以上。