廈門第二機場，也就是翔安國際機場，將定位為廈泉漳大都市區樞紐機場，并按國家重要樞紐機場規模建設。

　　昨天（30日），廈門市十三屆人大常委會第二十五次會議聽取了《廈門市人民政府關于廈門市城市總體規劃修訂工作情況的報告》，導報記者從會上獲得了這一消息。

　　從2004年開始，廈門組織 -

編制《廈門市城市總體規劃（2004-2020年）》，并于2006年報經福建省政府同意后上報國務院審批。但是自《總體規劃》上報后，廈門內外部環境發生了較大變化，城市發展面臨新形勢和新要求，尤其是特區的范圍擴大到了全廈門市。因此，為適應廈門城市發展需要，廈門開展了城市總體規劃修訂工作。

　　據了解，這次修訂對重大基礎設施布局進行了補充完善。根據規劃，廈門第二機場（翔安機場）作為廈泉漳大都市區的樞紐機場，將按照國家重要樞紐機場、東南沿海地區重要的門戶樞紐機場和國際貨運口岸機場等要求進行建設。

　　另外，此次修訂還調整了廈門的城市規模。原來的規劃確定，到2020年，城鎮建設用地共410平方公里；人口規模為城市總人口330萬人，其中城市人口290萬人。

　　修訂之后的用地規模則調整為：2020年，城鎮建設用地共440平方公里，人均標準119平方米；人口規模為城市總人口390萬人，其中城市人口370萬人。

　　同時，為構筑兩岸交流合作的前沿平臺，廈門擬在翔安南部設立對臺經貿交流合作區。

　　廈門第二機場的選址2007年7月就已啟動，經過多次論證，專家一致認為翔安場址凈空條件較好、噪聲影響小，是最佳的場址。

　　廈門第二機場力爭在2013年基本具備開工條件，2018年基本建成，2019年投入使用。

　　預測到2020年，廈門航空旅客吞吐量將達到2000萬人次，2040年達到6000萬人次。