日前，美國達美航空公司（Delta Air Lines Inc.）CEO理查德·安德森在廣州透露，從長期來看，達美航空希望能與中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）、中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited， -

簡稱“東航”）聯合組建一個合資的客運航空公司。

　　達美航空亞太區的負責人證實了安德森的說法。

　　業內揣測，達美航空的意圖是將跨大西洋的模式復制到跨太平洋地區，一旦成功，將極大地壟斷中美國際航線市場，但凡未加入的航企都將被排斥在門外。

　　據了解，我國目前允許外資進入國內籌建航空公司。

　　理查德認為，中美航線網絡對接才剛剛開始，“僅僅是在天合聯盟內的合作還遠遠不夠，”他說，“還需要與中國的航空公司達成更為緊密的航線協議�！�

　　金融危機爆發以來，全球航企出現了一批兼并重組熱潮，在理查德看來，這些兼并重組都相當成功，“比如東航與上航合并的案例，”他說，“航空公司合并后，可以形成一定的規模效應。”