自去年6月正式開工以來，寧波軌道交通建設(shè)已歷時(shí)一年多，各站點(diǎn)建設(shè)進(jìn)度如何？整體安全情況怎樣？昨天，市軌道交通工程建設(shè)指揮部最新統(tǒng)計(jì)顯示，截至上月底，1號線一期工程16個(gè)站點(diǎn)全部轉(zhuǎn)入地下施工，部分站點(diǎn)之間已開始隧道施工并實(shí)現(xiàn)單線貫通，整體安全質(zhì)量處于可控狀態(tài)。 
　　具體而言，目前1號線一期工程望春橋站、澤民站、大卿橋站、西門口站、鼓樓站、東門口(天一廣場)站、江廈橋東站、舟孟北路站、櫻花公園站、福明路站、世紀(jì)大道站、海晏北路站、盛莫路站、福慶北路站、東環(huán)南路站、出入段線等16個(gè)站點(diǎn)全面轉(zhuǎn)入地下施工，澤民站等4個(gè)站點(diǎn)基坑完成土方開挖及結(jié)構(gòu)封頂，福明路站至世紀(jì)大道站之間的隧道區(qū)間實(shí)現(xiàn)單線貫通，4座拆復(fù)橋完成拔樁。 
　　在一年多的建設(shè)中，1號線一期工程沒有發(fā)生人員傷亡和基坑坍塌事故。目前1號線已建立盾構(gòu)施工、機(jī)械設(shè)備、特種作業(yè)人員、防臺防汛、臨時(shí)用電、現(xiàn)場消防等12項(xiàng)現(xiàn)場安全管理制度，今年以來共組織開展現(xiàn)場安全檢查52次，下發(fā)整改通知單42份，整治隱患200條，累計(jì)編制審批78個(gè)安全專項(xiàng)技術(shù)方案，組織基坑開挖、盾構(gòu)機(jī)進(jìn)出洞等18次關(guān)鍵工序驗(yàn)收。 
　　配合1號線建設(shè)的房屋拆遷、管線遷移、交通疏解等各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)。目前1號線一期工程完成房屋拆遷面積近17.3萬平方米，所涉房屋基本拆除；管線一期遷改基本完成，2號線一期工程管線遷改模式基本形成；按照“占一還一”的原則，在最大限度保障中心城區(qū)交通暢通的前提下，1號線一期工程的交通疏解也基本完