在應對金融危機中，浙江省寧波市依托港口優勢，努力提升現代物流業，積極完善港口航運服務體系和保障體系，大力發展港口經濟和臨港經濟，再創開放新優勢。 
　　從運輸港到貿易物流港
　　寧波港位于中國海岸線中部、江海聯運的Ｔ字形節點上，被譽為中國港口的皇冠�！案劭谑菍幉òl展最重要的戰略資源，有關數據表明，寧波港吞吐量與城市經濟發展的正相關性達到了０．９８�！笔∥�常委、寧波市委書記王輝忠說，在轉變經濟發展方式過程中，如何利用好港口這一資源，發揮好港口對全市經濟轉型升級的帶動作用，關鍵是要加快港口發展方式的轉變，要從追求吞吐量的“規模增長”轉到“服務增值”上來。
　　“以現代物流中心、信息中心和資源配置中心為特征的第三代、第四代港口是國際先進港口發展的方向。”寧波市委常委、副市長譚大輝說，近年來，寧波港在自身快速發展的同時，也帶動了現代物流業的蓬勃發展。日前，寧波有各類注冊物流及相關企業４０７７家，注冊資本超過１２０億元。一個門類齊全、機制靈活、運作高效、競爭充分的物流市場在寧波形成。寧波中運物流、浙江中外運、富邦物流等一批本土企業正展現身手，而安博、普洛斯、瑞士地中海、法國達飛、新加坡美國總統輪船等國際知名物流企業和集裝箱航運企業也紛至沓來。
　　譚大輝表示，這些都推動著寧波港從運輸港向貿易港的轉型。在寧波港的后方，一批液化品、塑料、鋼材、有色金屬等交易市場快速崛起，期貨交割庫群開始起步，寧波港作為亞太區域能源、原材料等大宗物資儲備配置物流中心的地位逐步形成。
　　“我們注重以港口腹地的拓展帶動市場拓展。”寧波市政府副秘書長俞鋼說，近年來，隨著交通配套設施的不斷完善，寧波已從交通末端轉變為交通樞紐，對腹地的輻射能力不斷增強。抓住這一機遇我們加強與周邊城市的合作，先后與溫州港、臺州港、嘉興港、南京港開展投資與業務合作，成功開辟了寧波－南通－鎮江長江航線，積極推進與南昌、株洲、重慶等中西部地區的物流合作，并且著力加強海鐵聯運。去年以來，我們先后與上海鐵路局、南昌鐵路局等簽署協議，開通了寧波到本省溫州、義烏、衢州、江西上饒、鷹潭等地的集裝箱海鐵聯運班列，打造浙贛線１０００公里物流大通道。
　　加速發展港口現代服務業
　　寧波還積極推進全面融入上�！皟蓚�中心”建設，王輝忠認為，此舉一是有利于寧波更好地承接上海輻射，完善金融體系，擴大金融產業，加快建設區域性國際金融服務中心；二是有利于促進上海港、寧波港“強強聯合”，提升港口物流發展水平，共同推動國際航運中心建設。有關人士表示，在上�！皟蓚�中心”上升為國家戰略后，寧波是長三角城市中率先與上海開展類似合作的城市。
　　“利用經濟轉型之機，加快建設亞太地區國際門戶城市，這是寧波的一個戰略性抉擇，而推進完善現代航運業和口岸服務體系首當其沖�！睂幉ㄊ姓�府副秘書長、口岸辦主任徐高春說，近年來，我們以國際貿易展覽中心、國際航運服務中心、國際金融服務中心等三個中心為基礎，形成了一個集港航、物流、船貨代理、金融、保險等多種功能的國際航運服務平臺。海關、國檢、海事、銀行、法律、碼頭公司、代理公司和物流企業等相關單位在一個樓內辦公，實現了“進一家門，辦多家事”的一站式服務。
　　徐高春說，與此相配套，寧波電子口岸、第四方物流市場建設不斷加快。現寧波電子口岸功能逐步齊全，通關服務不斷完善，獨立注冊的企業超過８５００家，與上海、江西、安徽、浙江等電子口岸實現了互聯互通，而第四方物流市場營運一年來，已吸引５０００余家企業集聚登陸，實現網上交易５．９１億多元。徐高春說，目前，寧波有國際船舶代理貨物代理企業及辦事機構上千家，年代理船舶２萬多艘次，其攬貨網絡遍及全國２０多個省區市。