記者昨天（21日）從市公路管理局了解到，目前海底隧道黃島連接線工程即青島濱海公路南段二期工程路基土石方工程已基本完成，明年5月該連接線工程將與海底隧道、海灣大橋?qū)崿F(xiàn)同步通車。目前，即墨至海陽的海即大橋也已進(jìn)入主橋施工關(guān)鍵時(shí)期，整個(gè)工程預(yù)計(jì)明年10月合龍，年底通車，屆時(shí)濱海公路將全線打通，并通過“海即大橋”可直達(dá)煙臺海陽，形成青島-煙臺的“濱海大動脈”。 
　　據(jù)了解，青島濱海公路是我市公路建設(shè)史上第一條納入多個(gè)市區(qū)及青島市城市總體規(guī)劃建設(shè)的公路，也是第一條由交通部和青島市聯(lián)建的公路，同時(shí)也是第一條集旅游、景觀、交通功能于一體的濱海大道。青島濱海公路分南北兩段，總設(shè)計(jì)長度約160公里。濱海公路北段全長約80.4公里，起點(diǎn)位于即墨市豐城栲栳大壩，途經(jīng)田橫、溫泉、鰲山、王戈莊、北宅等幾個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，與嶗山區(qū)香港東路東端相接。北段已于2006年底建成通車，目前，北段正繼續(xù)往北延伸，與海即大橋相連。南段全長約80公里，目前已部分建成通車，最后一部分為青島海底隧道黃島端連接線，將于明年5月與海底隧道、海灣大橋?qū)崿F(xiàn)同步通車。