昨天下午3點，32條車道的天竺綜合保稅區(qū)海關(guān)卡口正式開放，一輛輛集裝箱式物流大貨車魚貫而入，這標志著天竺綜保區(qū)口岸操作區(qū)正式運營，實現(xiàn)與首都機場新貨運區(qū)的無縫對接。從北京發(fā)往全球各地的航空貨件，在這里實現(xiàn)檢驗檢疫、海關(guān)申報手續(xù)的一站式辦理后，直接就進入機坪內(nèi)的一級分撥庫，再分別裝載到各大航空公司的飛機貨艙內(nèi)。 
　　機場大通關(guān)夢想成真 
　　隨著天竺綜保區(qū)口岸操作區(qū)的啟用，區(qū)內(nèi)機場海關(guān)、機場出入境檢驗檢疫局的監(jiān)管設(shè)施同步運轉(zhuǎn)，各類進出口申報業(yè)務(wù)也全部遷移至口岸保稅區(qū)附近的航港國際大廈受理。明年1月20日起，首都機場西區(qū)原有貨物監(jiān)管查驗場所將停止使用。 
　　“過去首都機場貨運區(qū)海關(guān)監(jiān)管場所多達13家，物流設(shè)施也由企業(yè)分散操作運營，一級分撥庫與機坪甚至遠隔10公里，貨主分別前往不同地點辦理通關(guān)手續(xù)耗上兩三天甚至一周都司空見慣，貨運路上物流車輛往返奔波造成的擁堵每天持續(xù)數(shù)小時�！闭�在一站式服務(wù)大廳辦理報關(guān)手續(xù)的某物流企業(yè)工作人員說。 
　　現(xiàn)在，貨運進出關(guān)申報手續(xù)在一站式辦公大廳內(nèi)集中辦理，最快三四十分鐘就能辦完，加上貨件進入口岸操作區(qū)接受監(jiān)管查驗、分撥處置的時間，整個通關(guān)時間大大壓縮�！皬倪^去最快四五個小時完成通關(guān)，到現(xiàn)在最快1小時內(nèi)辦完，北京航空貨件的通關(guān)效率全國領(lǐng)先，并已達到發(fā)達國家先進水平�！碧祗煤ｊP(guān)相關(guān)負責人表示。 
　　在口岸操作區(qū)運營后，首都機場航空貨件將可以24小時辦理通關(guān)，天竺綜合保稅區(qū)也真正與首都機場貨運口岸成為一體，實現(xiàn)高效率、低成本、現(xiàn)代化的大通關(guān)夢想。 
　　競爭東北亞貨運樞紐 
　　天竺綜保區(qū)口岸操作區(qū)內(nèi)，一座座倉儲庫房整齊排列，新銳的現(xiàn)代油畫藝術(shù)裝飾為這里增添了時尚色彩。國貨航、BGS兩大一級分撥庫在機坪北端東西兩側(cè)遙遙相對，庫房外就是等待裝卸貨物的飛機。 
　　再過兩三個月，口岸操作區(qū)內(nèi)的快件中心也將投入運營，UPS、聯(lián)邦快遞、DHL等快遞巨頭將陸續(xù)進駐，他們的分揀流水線就緊鄰停機坪，北京收發(fā)國際快件的效率將根本提升。另外，享受出口退稅待遇的天竺綜合保稅區(qū)也將吸引更多高端產(chǎn)業(yè)聚集，為首都機場源源不斷輸送貨源。 
　　記者從首都機場股份公司獲悉，今年，首都機場客運量將突破7400萬人次，成為全球第二大機場，但貨運卻一直是航空業(yè)務(wù)綜合發(fā)展的短板。今年，首都機場預計實現(xiàn)貨運吞吐179.5萬噸，遠遠落后于上海浦東機場預計350萬噸的貨物吞吐量。
　　據(jù)透露，目前首都機場面臨來自韓國仁川機場的激烈競爭，2003年至2005年間國際貨運量增長緩慢，2006年更是喪失了40%以上的“潛在”國際貨運量。天竺綜保區(qū)口岸操作區(qū)全面投入運行后，保稅區(qū)與航空港的一體化運營，將幫助首都機場貨運業(yè)務(wù)收復失地，與仁川機場競爭東北亞貨運樞紐的地位。 
　　目前，國航、東航及多家世界500強企業(yè)已經(jīng)表示，有意將一級分撥中心陸續(xù)遷回北京，下一步，東北地區(qū)流失到韓國仁川、日本成田等機場的國際貨運量也有望回流首都機場。 
　　臨空經(jīng)濟獲強大引擎 
　　天竺綜保區(qū)與首都機場區(qū)港聯(lián)動，更重要的意義在于集聚更多高端產(chǎn)業(yè)，為北京臨空經(jīng)濟的發(fā)展提供強大引擎。 
　　數(shù)據(jù)顯示，天竺綜保區(qū)封關(guān)運營一年多來，周邊區(qū)域利用綜保區(qū)口岸、保稅等政策功能開展相關(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè)已增至300多家，輻射拉動作用已經(jīng)不僅限于臨空經(jīng)濟區(qū)，甚至逐漸延伸至京津冀、東北亞地區(qū)。 
　　過去，由于首都機場周邊沒有保稅區(qū)，出口成本較高，環(huán)渤海、東北三省的很多國際配送物品只好繞道韓國、日本、香港等地獲得出口退稅。而天竺綜保區(qū)運行后，貨物入?yún)^(qū)視同離境，航空貨物出境一日游現(xiàn)象將大幅減少，從而降低企業(yè)物流成本。據(jù)測算，單是資金占壓一項，一家年出口1億美元的公司，每年將因此節(jié)省超過200萬美元的費用。隨著區(qū)港聯(lián)動效應(yīng)的體現(xiàn)，預計首都機場口岸進出口貨值將占到北京各口岸進出口貨值的70%以上。 
　　目前，天竺綜保區(qū)入駐企業(yè)已經(jīng)超過90家，今年前10月進出口總值8.1億美元，同比增長3.1倍。同時，園區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，金融租賃、飛機發(fā)動機和IT產(chǎn)品高端維修、展覽展示交易中心等高端業(yè)務(wù)規(guī)模迅速提升，工業(yè)企業(yè)收入所占份額已經(jīng)從去年的93%降至現(xiàn)在的41%。（本文來源：北京日報）